(首篇已補上圖)關於舊款的VOLVO S40 排檔問題...

0987650767
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樓主

2011-02-14 0:49

各位大大你們好

小弟不才有點小問題

關於我家的舊款VOLVO S40

大約有7~10年了吧

有個問題一直很苦惱

就是排檔桿!!

每次發動排檔桿一定按不下去

只能在P檔不然就是要等上3~5分鐘如果要強制進檔

就一定要用旁邊的 LOCK 強按住才能移至D檔

之前我爸有開去修理也花了不少錢據說是換了一些東西

可是現在症狀又出來了

聽說是什麼氣還沒打進去排檔桿

老實講我也不清楚所以想問看看

板上的大大是否有這樣的問題發生過

如何解決的請大大明示謝謝.......

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關於SER-VICE燈為何兩分鐘後會自動熄滅是檢測嗎?
(首篇已補上圖)關於舊款的VOLVO S40 排檔問題...

2圖就是剛開始發動無法按下的那顆鈕按不下去就不能進D檔
(首篇已補上圖)關於舊款的VOLVO S40 排檔問題...

3圖就是我跟大大們講的如果想要進D檔我就必須強壓住那顆然後排檔
(首篇已補上圖)關於舊款的VOLVO S40 排檔問題...

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我的問題都在上面了小弟資淺不懂這些

還忘板上的大大們知道問題的答案能給小第一些解答

感激不盡

2011-02-14 0:49 發佈

文章關鍵字 VOLVO S40 舊款排檔問題

吳謖秦

吳謖秦
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2樓

2011-02-14 7:50

0987650767 wrote:
各位大大你們好小弟不...(恕刪)

建議版大
可否再描述更清楚一點

--------
每次發動排檔桿一定按不下去

只能在P檔不然就是要等上3~5分鐘如果要強制進檔

就一定要用旁邊的 LOCK 強按住才能移至D檔
--------

而且分段分行(類似標點符號)

雖然原先這樣寫可以讓大家
邊看邊猜意思
似也無傷大雅

吳謖秦

吳謖秦
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3樓

2011-02-14 8:00

0987650767 wrote:
每次發動排檔桿一定按不下去

只能在P檔不然就是要等上3~5分鐘如果要強制進檔

就一定要用旁邊的 LOCK 強按住才能移至D檔...(恕刪)

在猜測意思下的想法是

發動時必須在P檔
這是正常的
因為要防止暴衝

要從P檔進檔到D檔(或從D到N再到P)
要按LOCK
這也是正常的
因為可避免
直接由行進中的D打到P

若有說錯
請先進們指導

MotoNTG

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4樓

2011-02-14 10:33

剎車感知器失靈??
哪有什麼氣要到排檔桿的...

氣血不順, 不舉嗎?

還是有哪條真空管或油道阻塞了, 要熱車等油濃稠度降低才有流過去?
找家專業的整備廠修理

0987650767

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樓主

2011-02-14 13:59

聽維修廠的師父說

依發動車子內2~5分鐘無法使排檔桿從P檔排至D檔

是因為車子的氣還沒有打到排檔桿所以我才沒辦法移至其他檔位

我也不知道事什麼氣

只覺得說這是這台車子該有的問題嗎

很多車子一發動就可以直接排檔

為什麼我家這台不行

一定要用LOCK 強制進檔

這不合理阿ˊˇˋ

0987650767

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樓主

2011-02-14 14:01

吳謖秦 wrote:
在猜測意思下的想法是...(恕刪)

大大謝謝妳的回答!

小弟的問題是我看到很多朋友的車子
----

一發動就可以直接從發動的P檔排檔到行進的D檔

-----

小弟家中的車子卻不行一定要等幾分鐘才可以由發動的P檔排檔至D檔

小弟很想知道這是未什麼....

MotoNTG

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7樓

2011-02-14 16:14

亮 service 燈...

車多久沒進廠換油了?
變速箱油有換嗎? (剎車油有換嗎?) 都有做的話, 那個保養廠也太不專業了吧, 沒幫你把 service interval reset

1. 按住里程表 reset 鈕不放
2. 插鑰匙, 電門開到 II (發動前一格)
3. 等 service 燈閃爍然後熄滅
4. 關電門, 拔鑰匙
5. 收工

變速箱的問題, 建議你找一間專業的 Volvo 維修廠先診斷; 應該插個電腦就可以 narrow down 問題了

吳謖秦

吳謖秦
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8樓

2011-02-14 18:27

請版上有同型車的同好
似可幫忙版大解惑
是否有同樣的情況

但也想請問版大
該VOLVO S40
是確實哪一年份的(行車執照有)
是哪個型號的(例如2.0T；行車執照好像也有)
以供同年份(雖不同年份也會用同一個排檔總成)同車型的同好們確知是同型車

當然看版大的附圖
有該車型的同好應自己都知道是否開同車型的車
(雖然有些人可能懶得看圖；例如非開S40的人)

若(同好們的)該車都沒有這類問題
版大若仍很困擾
猜想好像版大需換整個排檔總成了
這樣一定是要花不少錢的

怕換了之後
仍然完全一樣
因為這樣的設計算是合理的(可能是Volvo無法再承受960暴衝雖後來勝訴的慘重損失---所以有此防暴衝設計吧)

移P檔到N檔
我的Volvo都必須踏著剎車板(類似版大的排檔桿卡榫按不下去，還需按下Lock紐)
才能移檔

吳謖秦

吳謖秦
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9樓

2011-02-14 19:01

冷車等個稍後幾分鐘再排檔
這是使用手冊有寫的
(正如，不要叫一個人一睡醒就要求他下冷水游泳或跑100公尺徑賽一樣吧)

1. 冷車的變速箱油和引擎機油都還很黏稠(不利變速箱換速；不利引擎運轉與潤滑)
2. 各水各油各氣(經空氣濾網的空氣；即維修師父與版大所謂的｢氣｣)都還沒打到定位供正常順利運轉
3. 低溫高轉速換檔較傷變速箱吧
4. 觸媒轉化器還不到正常工作溫度
5. 讓引擎排放廢氣較少

請參手冊內
啟動章節之冷車啟動

連使用手冊都明白這樣寫
這表示
一發動就直接從P檔排檔到行進的D檔
是不妥的

以上若有誤解
當然仍請其他先進指導與幫忙版大解惑

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註：
建議版大
標題似可寫成類似

｢為什麼我的Volvo S40無法在啟動時直接從P檔打到D檔｣

以讓更多的同好們能進入本主題幫忙版大

zenus

zenus
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10樓

2011-02-14 19:04

這應該是防暴衝裝置故障造成的 ,我的老車也是這樣給我發脾氣我,就把ASL給醃了, 現在排檔都麻很順

(首篇已補上圖)關於 舊款的VOLVO S40 排檔問題...

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