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VOLVO還可被歸類為高級進口車嗎?(希望還是...)

相較於1A2B1L的產品陣容與完整機型
VOLVO可稱得上戰鬥產品好像沒兩三台
中堅戰將的應該是S60 V60,卻是來的2266(或是應該說姍姍來遲)
加上被中國吉利入主
原來的高級進口車意象好像已經不再
會不會類比為VW的進口平價車啊
2011-02-12 22:57 發佈
文章關鍵字 Volvo 進口車

aeoann wrote:
相較於1A2B1L的...(恕刪)

VOLVO本身就是高級品牌
不會因為由吉利入主就變成高級車
小看VOLVO的似乎是你吧
你覺得不是就不是囉~
個人認為品牌價值體現在產品精神上,就像是VW T5與Toyota Alphard,這兩台車改掛AUDI跟LEXUS是不是很怪?沒錯,還有GTR該不該掛infiniti
假設這個產品賣180賣得掉,那又何苦自降車格賣120萬的破盤價呢。市場決定價值,你一言我一語改變不了事實

話說回來,我還寧願volvo維持現在這種狀態,說難聽是不上不下,說好聽可有一堆形容詞,能以較實惠的價格獲得高質感的好車,就是我買volvo的理由

aeoann wrote:
相較於1A2B1L的產品陣容與完整機型
VOLVO可稱得上戰鬥產品好像沒兩三台
中堅戰將的應該是S60 V60,卻是來的2266
加上被中國吉利入主
原來的高級進口車意象好像已經不再
會不會比VW更被小看啊


品牌價值雖是創造出來的, 但也必須經過市場的歷練
Volvo到底算不算高級進口車? "高級"這兩字如果對你很重要, 猜測你很在乎別人對車的看法
與其在這裡懷疑, 買一台市場認定的"高級"車吧! 相信雙B沒有人會懷疑的

至於Volvo, 我相信始終有她的支持者~
照您的意思,
那Jaguar就算是印度車了,等於Tata級數,
Lotus就是馬來西亞車,等於Proton級數,
比裕隆和中華都差嘍?
很抱歉,諸位大大
我的原意應該是"希望它還是"
只是語氣應用不當
跟表現得恨鐵不成鋼吧

aeoann wrote:
相較於1A2B1L的...(恕刪)


c30 s40 v50 s60 v60 xc60 xc70 xc90,加台敞篷
加上各種引擎變換
感覺很難跟「戰力不完整」聯想到耶

戰力也不是這樣算,不然Lexus也才幾款還不是賣得嚇嚇叫

至於高不高級實在無法量化比較,只能感覺
bmw3坐進去感覺很不高級,開起來很高級,在路上會覺得自己很高級
lexus坐進去感覺超高級,開起來比也不錯再少一點,在路上也會覺得自己不錯
volvo坐進去很舒服,質感很好,走進無印良品的感覺,但你說無印良品高級嗎?也不會

高不高級,是一種每個人內心覺得「我開什麼車別人會wow一下」的內設級數
所以每個人定義多少有差吧!

我相信版大是很認真地想探討問題,所以我轉貼volvo CEO針對今後產品走向的發言
http://www.worldcarfans.com/110110429347/volvo-will-not-take-on-the-germans-says-ceo

文中提到,volvo將會回歸斯堪地那維亞的設計本質,而不是一味向德國高級車看齊,因為volvo真的敵不過德國車
ok~其實這問題不只volvo遇到,所有跟它對抗的品牌都很辛苦,就算是lexus也賣不到歐洲,所以今後volvo可能會放棄大型車的製造,轉而面向發展更蓬勃的小車市場吧,s60&v60就是品牌重整的第一號戰將

題外話:甚麼叫做"高級車"呢? 目前世界上普遍用德國式的思維來詮釋他
也就是大排氣量,長軸距,高質感。指標車款直指S-class 7er A8
也是世界上賣得最好的三輛premium large sedan
有一樣的安全性就好~便宜是好事
高不高級?

這問題如果加個前提,就是以"台灣"這裡來講的話

我可以保證不算!只能算中級進口車~至於何謂高級?我想不用講了...2B一定算是,至於1L1A還在努力中,還是有少數人不認同

高級不高級,是由每個地區的"大多數人"的價值觀感來決定的,台灣~富豪一定算不上高級的(不代表車不好喔,不要又斷章取義了)

不知為什麼,這問題也讓我想到...要是同重量同大小同車型的"國產車"與"進口車"同時速正面對撞...不知道哪個車體損傷大
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