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正極線

請問各位有換過正極線(battery cable)這種東西嗎?
聽說這也算是消耗品用久會有氧化抗阻問題
可以用音響線代替更換嗎?


接地加強不知道有多少人有作
效果好像眾說紛紜
有沒有S70車主作過願意提供一下跑線的方法
感謝~~
2010-11-02 0:25 發佈
文章關鍵字 正極線
哪裡用的正極線!?

通常只有那個銅頭會氧化而已.
我有把電瓶+/- 線都換掉->自己買線材來壓接

然後把電樁頭換成全黃銅的

電力確實是有差 比較穩定

不過我車很老了 這是在一台1990年的740上面裝的東西
真的有差 處理一下 電壓會穩很多

重點是處理完

那條線摸起來不會燙手
iambmwm5 wrote:
請問各位有換過正極線...(恕刪)

聽說這也算是消耗品
是啊!但是要消耗很久才會需要換....可能車都壞了,而且VOLVO的正極線很有誠意了啦!真材實料!
用久會有氧化抗阻問題十幾年後才需要擔心吧?
可以用音響線代替更換嗎?當然可以0AWG/2AWG願意買的話,只是"歪拍"跟"沒屋頂"的音響電源線價錢開的比<古早的殯葬業>還黑....用這個好一點又耐大電流又耐操


電焊線

我考慮 wrote:
聽說這也算是消耗品是...(恕刪)


十幾年 有點誇張
我的XC90 2年多 摸起來就已經很燙手
應該是氧化阻抗變很大了吧
怕火燒車 就趕緊跑去處理了
哇塞 這個太屌了
完全符合我便宜好用的原則
怎麼之前都沒看到有人在說

所謂的的電焊線跟一般的battery cable有何不同
去那買
有沒有推薦品牌
價格大概多少
不知道有沒有人用過可以分享一下

因為已經是12年老70了
所以才想給它試試
謝謝啦
不囉唆 wrote:
十幾年 有點誇張我的...(恕刪)

我的XC90 2年多 摸起來就已經很燙手
請問位置路徑靠近哪裡? 有圖嗎?

這種東西在跑大電流怎麼會可能設計的這麼不堪? 實在很懷疑還是你的電路高負載或有問題!?
我的引擎室很燙,所以周邊都會被"烤"的很燙....年久脫膠脫焊很正常,電池烤到直接掛....都有
還是最近幾年的新車都這樣?

iambmwm5 wrote:哇塞 這個太屌了完全...(恕刪)
wrote:怎麼之前都沒看到有人在說...
你都沒有去"咕狗"當然"沒有人說啊"
wrote:電焊線跟一般的battery cable有何不同...

這裡很詳細 汽車技術網

還有電瓶後移

還有306S16


還有
....

還有

....

還有

....


wrote: 去那買有沒有推薦品牌價格大概多少...
wrote: 只是"歪拍"跟"沒屋頂"的...


真不好意思沒仔細看
其實您說的地方我都有去
只是電焊線的部份寫得太少就被我跳過浪過

真的研究下去還發現原本電線有這麼多種
有:
PVC線
海帕龍電線
橡膠線
第二種橡膠線
矽橡膠電線
鐵弗龍電線..................n百種
各大電線電纜公司的分類好像都有點不太相同
特性很多也是重疊
讓我越看越糊塗
我也寫了信請教他們
目前已有2家回信說車內適用的是海帕龍!!

許多前輩用的電焊線好像是屬於橡膠線類的
耐熱好像也只有60度而已
好像也不是最佳選擇
其他的有100, 105, 180還有到900多度的
不知道愛改車的老美都怎麼玩?
有沒有在這方面有專精的大大可以幫忙協助解答一下
特性的差別在那裡
感謝~~

PS: 0 awg線實在是換不下手, 1米6百以上, 老闆說如果要換全車都需要換, 至少5米跑不掉
這樣的價格也差不多可以換原廠線了, 但又不甘於那原廠細細的線想給它換條粗大動脈,
給它打通任督二脈, 如果這種工業的便宜又好用那當然就是我的第一選擇了.
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