老車volvo 940se~~~熄火問題~~

我家的老volvo940SE
最竟開車開到一半會自己熄火~~
有誰可以幫我看看是哪裡有問題....
回原廠...找不到原因

麻煩各位謝謝
2010-08-08 21:51 發佈
熄火前如果是轉速異常..如忽上忽下
那就是空氣流量計掛了...
找便宜! http://www.findcheapshop.com
這問題沒發生~~
就是開一開會熄火
簡單~汽油幫浦壞了!940有兩顆一個在引擎室!兩個都要全換且都要用bosch原廠的 不能用副廠!大概要5~65張小朋友!

我之前就是這樣~你可以先清理節氣伐!清完看看會不會好點~
不懂在問我吧!

之後就會發不動了!
we5438 wrote:
簡單~汽油幫浦壞了!...(恕刪)

對了~可以測油壓!! 技師會把引擎油管接出來看幫浦壓力夠不夠~

如果正常可能是積碳
we5438 wrote:
簡單~汽油幫浦壞了!...(恕刪)

問大大一個問題
我爸的車是960
之前拆開進氣軟管 看了一下節氣門 整個超黑 懷疑抖動跟這裡的關係蠻大的
但不知道該怎麼把軟管整個拆了 就只拿化清劑噴一下而已
想順便問一下各位大大如果要把960節汽門前的進氣軟管整組拿下來 該怎麼做?
我拆的時候 都有一條管子拉住 但又不敢拔下來(上方的軟管)
追風RZX變身RZR計畫進行中
有分很多種情形

怠速下熄火 但可以馬上啟動

1.怠速馬達髒污 但導致怠速太低 所以等紅綠燈的時候會抖動然後熄火

2.怠速馬達前後的真空軟管破裂 或是進氣岐管墊片破損 導致漏真空 造成怠速不穩


行駛中熄火 有時可以馬上啟動有時不行

1.曲軸位置感知器故障 有時斷線 有時正常

2.燃油泵繼電器故障 接點燒損 導致汽油泵工作不正常

3.點火放大晶片故障 引擎熱了以後 晶片不過電不點火

4.空氣流量計快要斷線 訊號不良


如果是我的處理方法

先清洗代速馬達 順便檢查前後軟管是否有異常破損龜裂

檢查曲軸位置感應器的電線外皮是否裸露破損

把燃油泵繼電器拆下 並打開塑膠蓋 看內部接點是否已經燒損呈黑色

以上皆沒問題才會去看空氣流量計訊號是否穩定

不發動的時候火星塞是否有跳火


如果燃油泵繼電器跟本沒換過

可以考慮先換一顆 因為接點久了都會有電阻 光是把舊的換新 送電正常也會更好開

小弟淺見

參考看看
我家的940曾經行駛中熄火!
結果是點火放大器壞掉
可以查看看
我家的940也曾經行駛中熄火!
結果是飛輪感應線圈壞掉,2800元。
供您參考
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