看到網路上問單和預計要買和交車的文一堆不管是S40,V50,XC60都是詢問度超高的完全沒被吉利事件影響在路上也是看到新車能見度越來越高甚至還高過一些國產冷門車系原本以為自己買到冷門好車而沾沾自喜看來再過不久就不是冷門車了
周董 wrote:因為吉利把VOLVO...(恕刪) 原來是這個意思,不過買下來歸買下,技術上來說Volvo是沒有受到吉利影響,造車上還是屬於自己技術範圍內跟吉利完全不相干吧,很多大企業買下相關產業只是為了他的技術或是商業上考量並不是為了干涉經營,所以個人覺得影響不大是正常的
周董 wrote:因為吉利把VOLVO... 起碼426有C-NCAP市售車撞擊測試報告~~~受測試的車多到數不完!!!反過來說我要是426都想笑台灣市售車安規萬年2安全氣囊+ABS的車!要看不起別人之前先想想自己~
l0919022554 wrote:原來是這個意思,不過...(恕刪) l0919022554 wrote:技術上來說Volvo是沒有受到吉利影響,造車上還是屬於自己技術範圍內跟吉利完全不相干吧 我覺得理論上來說是這樣沒錯但是如果日後426介入volvo新車設計,甚至沿用在吉利的車型上如果你是volvo車主你會怎想?如果日後426介入volvo台灣,規定進來台灣的都是從大陸組裝廠如果你是volvo車主你會怎想?套一句前人的回答先買先享受現在買到的都還是歐洲製之後......就祈禱吧
markche wrote:起碼426有C-NCAP市售車撞擊測試報告~~~受測試的車多到數不完!!!反過來說我要是426都想笑台灣市售車安規萬年2安全氣囊+ABS的車!要看不起別人之前先想想自己~ 對啊,新的大陸車一上市就有六安和esp的選配可選國產車真的要加油了
LiShiShan wrote:我覺得理論上來說是這...(恕刪) 但是至少目前沒有,而且如果吉利把Volvo設計延用也是人家的權利畢竟車廠都買下來了,要如何使用是人家的事,只要不妨害Volvo進步個人覺得是無傷大雅畢竟只有好的東西人家才會去學去使用