大家都說XC90 的2.9T 變速箱很容易壞
但是如果沒保固壞了 修到好或換新要花多少呢?
最近自己想買老車 太太說話了
不如買台7人座全家出遊載送長輩可用 比較實在
太太嫌touran造型平凡 previa不錯但安全性較差 (除非買3.5)
Sienna D3太大台不敢開 反而現在最喜歡XC90
現在網路上 台北有一台2005 2.9T的 配備很不錯 還有改裝影音
號稱只跑3萬 開價110左右 感覺蠻超值的 還有引擎變速箱保固一年
不曉得要不要冒一點風險入手? 當然付點訂金後
前三年原廠的維修紀錄是可以去調 但是後面兩年就不曉得了
現在XC90新的二手車也是不好找 一下就會被買走
還是XC俱樂部內有朋友想換車願意割愛的? (抱歉看不到網站內資訊)
阿偉009 wrote:
大家都說XC90 的2.9T 變速箱很容易壞
但是如果沒保固壞了 修到好或換新要花多少呢?
...(恕刪)
我的車就是2004 T6,現在74XXXKm,變速箱還是很勇的隨我踩,不過我從一開始就是一萬公里換一次變速箱油,而且用全合成Dexson VI(6號油)的等級,其實我看過T6跑15萬公里變速箱還是好的,機率跟顧車的方法問題吧!最重要的是起步不要全油門,最多先踩一半等車子一帶動再全油門,這是所有變速箱都一樣的保護之道!不過開T6很少需要全油門說實在的,因為扭力太大了,全油門起步甚至會讓這2.2噸的車都還會產生扭力轉向的現象,所以,我覺得就算是2.5T或是D5的變速箱裝在T6上,應該還是壞掉的比例比2.5T或是D5高,因為使用條件不一樣!T6是Twin Turbo---太熱了,溫度是所有機件的慢性殺手!(我在新凱看過D5變速箱壞掉的例子,沒有不會壞的變速箱,比例問題!)
就算壞了,不要擔心啦!又不是VW DSG找不到外面可以修,五萬修到好,小弟連新凱配合廠都問好了!
T6有Premium Sound(就是現在選配Dynaudio才有的音響主機)支援ProLogicII,聽CD跟AUX接MP3時妳就知道差很多了,還有四個門都是配雙層玻璃,隔音超好!
一樣的錢買T6然後再開五年,我相信跟2.5T應該沒差多少錢吧,因為10年車差不到5萬吧???唯一有差是油錢比較多啦,市區5.xKm/L,高速9.Xkm/L,不過我朋友2.5T平均也只比T6多1Km/L不到,一年下來差幾千塊而已!
想知道變速箱換一顆多少嗎? 請準備221 張小朋友-->材料, 另外再加上8 張小朋友-->工資. 仿間仍是有修復的方式, 我到覺得修復還可以接受, 若真的壞了也不必換一顆.
音響部份-->沒話說, 真的是不錯, 除了音響電話系統-->在中央扶手的那支電話, 電話線也是環保材質, 我的已經不行了(外皮脫落而已)
中央後視鏡-->請務必檢查有沒有爆漿情形, 小弟的也爆了, 還再考慮要不要更換成一般的鏡子就好, 因為這要拆除防眩後視鏡的線路.
關於馬力與扭力部分, T6 已經算是不錯, 272hps 的原廠馬力, 小弟更換BSR stage 1 就漲到320hps, 外掛Heico 單管雙出, 一般對付2.0 NA 車都還有餘裕啦...純看心臟夠不夠力, 小弟也曾跑過21 格的, 2.2 噸的車身能有這樣的成績算是不錯了.
油耗與Rick208 版大差不多, 但高速over 9km/1L 算是很省的開. 雖然已破12 萬公里不過小弟仍堅持於原廠保養(內湖新凱), 機油等耗材可自行購買, 保養費算是便宜的了.
但小弟只有一個疑問, 里程錶3 萬還真的很難令人相信.
另外可否請問Rick208 大, 您所提到的變速箱修復的配合廠是詢問新凱得到的答案嗎? 若是的話, 小弟下個月保養時來去問問看, 就小弟去年底在內湖新凱遇到XC Club 家族的溫'r 也曾經跟我提過這件事, 只是當時沒記下來!!
Kenny
kenny8856 wrote:
另外可否請問Rick208 大, 您所提到的變速箱修復的配合廠是詢問新凱得到的答案嗎? 若是的話, 小弟下個月保養時來去問問看, 就小弟去年底在內湖新凱遇到XC Club 家族的溫'r 也曾經跟我提過這件事, 只是當時沒記下來!!
(恕刪)
嗯.............
配合廠是當你在新凱修,可是又無法接受2XXK變速箱維修費時的Solution,基本上是不可說.....
私下再PM找新凱那位可以幫忙吧!不過我是覺得永遠不要用到是最好啦!
就跟保險一樣,希望所有的意外保險費都是丟到水裡,用不到反而最開心!
2XXK的變速箱交換的方式"據說"雖然是瑞典來的但是也是翻修品,只是誠如上面有專家說了,裡面的離合器片是改用強化版,所以會感覺比較順(技師說的...因為我的還是原車變速箱)其實如果稍微研究過變速箱就知道所謂的壞掉多半是因為離合器片打滑,產生換檔時的滑差,電腦就會降扭力或是不升檔,維修也是拆開後更換離合器片跟維修包的一些零件然後再組合起來裝回去,外面變速箱維修如果已經有備品也可以直接用換的,沒有也可以用你原來的變速箱去修,只是一個二天就好,一個要一星期左右.
Kenny8856您換完有感覺起步反而扭力變小嗎?因為上次我進新凱保養技師說瑞典有T6新的變速箱程式Update,可是其實是把扭力上限往下修正,當場聽到
就說不用了,不然晶片都白改了,因為改晶片是改供油程式,跟變速箱電腦是分開的電腦模組,雖然都是在引擎室裡(不懂
為什麼Volvo要把電腦模組放在引擎室那麼熱的地方,然後再幫它裝電風扇,每次熄火都會聽到電腦盒在引擎室裡的風扇還轉)所以如果你的變速箱程式是Update過的應該會扭力變差,即使有改BSR,而且換變速箱不需要更新變速箱程式,這是必須要知道的原理!小弟是在8 萬多公里更換變速箱的. 在此之前已灌入BSR, 更換變速箱後, 一直開到10萬5 千公里~11萬左右, 經由內湖新凱幫我update 變速箱保護程式, 當然要自費七百多元, 主要是擔心變速箱後續是否又有問題發生, 為了讓變速箱耐用點, 當時便決定了.
只是更換好後, 比較莫名奇妙的是: 原本在車上的BSR 居然自動變成Volvo 的程式, 當下臉綠掉.....技師跟我說請我把PPC 於下次保養時帶給他, 他在幫我處理!! 一直拖到12 萬多公里了, 現在也習慣目前的馬力與扭力==>只能說是堪用等級, 想要路上熱血一下也不是沒有本錢, 只是時間好像拖了久一點; 我想應該是耗在起步的時間, 倘若已開在路上(非靜止狀態下), 瞬間加速的能力還是沒有太大的差異.
下個月應該就滿12 萬5 千公里了, 到時候我再請欣凱的技師維德關於變速箱的事情. 感謝囉!!
Kenny
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