如題最近半年觀察行車電腦油耗及油箱油量之行駛公里數發現
油耗公里/公升 由 9.6/L.....8.2/L....下降到誇張的7.2/L
98無鉛加500元跑不到150KM/加1000元跑250KM左右
心情真是給它無力到不行,平常都是高速公路及市區一半一半
在行駛(而且都沒發揮黃金右腳的功力,就這樣.................)
目前有層別幾樣東西及方法如下
1.清洗噴油嘴
2.清潔高流量濾心
3.更換汽油幫浦
4.更換汽油濾心
5.更換火心塞
6.清潔電子節氣門
7.原廠清積碳4L清洗油
8.更換空氣流量計
等等.....但是一樣NG
車輛改裝有BSR ST1 R系18吋鋁圈 H牌雙尾管 原廠16T
BMC濾心 還有83公斤的我
請各位維京同志賜教一下救救我的愛駒 謝謝!!
pcs60r6789 wrote:
車輛改裝有BSR ST1 R系18吋鋁圈 H牌雙尾管 原廠16T
BMC濾心 還有83公斤的我
車輛改裝有BSR ST1--改晶片後一般在還沒有大腳之前會比較省油,但是大腳後油會噴的比較兇
R系18吋鋁圈--2.0T原廠是配16",您改到18"R圈,重量跟輪胎尺寸放大是增加油耗的主因.
H牌雙尾管--排氣管比原廠來的通,廢氣排出後要先填充變大的排氣管容積,這段時間油耗也會增加.
原廠16T--BSR ST1沒有對應到16T渦輪,所以目前您的程式供油會不對,增加油耗主因.
BMC濾心 ---低速扭力會差,必須加深油門(多噴油),所以油耗會差,
還有83公斤的車主--體重偏高一點,建議瘦身10Kg(開玩笑的,別介意)
所以綜觀您改的這些項目,每一項都是增加油耗的兇手,如果要省油您的右腳就千萬別衝動,
不然先試試看清潔電子節氣門跟燃燒室積碳清洗,其他的項目也可一一檢測
1.清洗噴油嘴---一般是建議4~6萬公里拆下來用專用設備清洗(五支噴油嘴費用一次約3000~6000不等).
2.清潔高流量濾心---BMC我都是10000公里清洗一次.
3.更換汽油幫浦---先不用更換,原廠不便宜也不好拆,小弟我已換偉柏255L高流量汽油幫浦.
4.更換汽油濾心---汽油濾心40000公里換一次,有換有保佑.
5.更換火心塞--火星塞一定要換原廠的,Volvo車對點火控制要求很高,我換過很多高單價火星塞,發現原廠最好用.
6.清潔電子節氣門--每次保養必定清潔項目.最好是把節氣門拆下來清,效果最好.
7.原廠清積碳4L清洗油--20000公里清一次即可
8.更換空氣流量計---回原廠確認流量計的值是否正常,有壞掉在換,不然這東西一顆也不便宜.
以上希望對大家有幫助~~~~
我的車 05 s60 2.0t 改裝如下
動力: RICA + REMUS後段 + 輕量普利盤+VST REV+ATF COOLER + K&N 進氣
底盤: KONI FSD短避震器 + VST引擎室拉桿 + IPD前後防傾桿 + 強化三角架鐵套 + VST強化前後李仔串+POWERFLEX前後硬橡皮+四活塞+ 225/45/R17 BS 050A
目前油耗平均 13KM/L
我算過,車上電腦蠻準的
以下之前85000時候都有做
1.清洗噴油嘴---->有效,提高完全燃燒
2.清潔高流量濾心
3.更換汽油幫浦---->4kg 氣油壓力檢查
4.更換汽油濾心
5.更換火心塞------>多花錢
6.清潔電子節氣門-------->油門比較輕,但沒甚麼省油
7.原廠清積碳4L清洗油----->我到外面清的,這個最有效
8.更換空氣流量計---->換了三顆試,沒壞都一樣,電腦會自己修正
9.所有真空歧管上的壓力要注意,有些塑膠容易脆化塞住
有記得再補充
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