• 2

請問一下VOLVO V50 powershift這顆變速箱

想請問板上各位大大..這顆變速箱的耐用度及妥善率??

因為小弟最近已經打算入手v50

但突然聽到VOLVO裡面的業務說

這顆變速箱很差...會漏油什麼之類的

客戶跟他買了兩台...被退訂五台

雖然這些消息是側耳聽到的

但聽到這些消息還是讓小弟害怕

想問問板上的各位大大

牽車至今...這顆變速鄉有什麼讓你不滿意的地方...或者是有什麼毛病讓你們把車拖回原廠也查不出原因的

麻煩各位大大為小地回答一下

因為小弟真的是挺愛這台V50
2010-05-29 1:24 發佈
他是要你考慮其他車款吧?
這顆引擎跟S40的一樣
怎麼不問他S40有沒有人退訂
我看是退訂的那5個人改訂V50 D5吧
哈哈,
看來V50 NA是完全沒車了
讓業務不得不出此下策
竟然說自家產品爛.........

具小弟所知
這顆變速箱去年中剛上市的第一批確實會漏油
但那批新車原廠已處理完畢並無重大災情發生
且除了那一批之外後來並無災情

你可以問問看業務
你就是要2.0 NA
看他有沒有車交
如果真的沒有
那那個業務的水準你就心裡有底了
客戶跟他買了兩台...被退訂五台

那其他被退訂的3台是鬼買的嗎?

V50 衝下去啦~
那業務講的時在有點誇張

因為他說那兩各退訂的客人說不退車就要找媒體

但小弟至今是沒聽過買車還能退車的

就算退車也是要到消保會那邊搞很久

好像沒看到討論區有人powershift出問題

就連提早用上powershift的ford好像也還ok

不過福斯的雙離合器好像有一定比例會掛掉(電磁閥)

有人提到是扭力原因

但S40/V50 2.0NA 你必須習慣一些手排車的特性


DAVID-CHEN wrote:
有人提到是扭力原因

我推測也是這個原因
所以如果之後powershift發生災情
應該要先關注focus TDCI
搭配扭力大的引擎
變速箱的耗損應該會較大
LiShiShan wrote:
我推測也是這個原因所...(恕刪)


現在是有零星的漏油個案, 不過都已出保固解決. 可用搜尋搜一下.
DAVID-CHEN wrote:
好像沒看到討論區有人...(恕刪)


"但S40/V50 2.0NA 你必須習慣一些手排車的特性" + 1
不能同意你更多!!
如果你用日系車的開法來開這台的話...那一定會抓狂
你無法一氣合成的 R 變 D 再催油...或 D 變 R....會快要熄火的感覺
變擋都要等個 1~2 秒再變...可能要一點時間習慣
其他的除了煞車稍微沒力....這台車真的很棒

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?