小弟現有座駕為14年的850,原本想換的車從s80變為xc90想說七人座全家出門一台車就可搞定了,但最近竟然發現porshe cayenne報價居然只要270幾萬,選配加一加大概300出頭吧,好像只比xc90高出一些,這時心中虛榮心的惡魔又讓我猶豫了,該一本初衷選xc90還是為了爽度選cayenne,不知站上的各位大大是否能提供一些意見讓小弟參考一下在此先謝過了.(純粹意見交流,請勿因看法不同而舌戰)
chiaming3420 wrote:小弟現有座駕為14年...(恕刪) 如果虛榮心能打敗"七人座全家出門一台車就可搞定了"那還等什麼虛榮心要靠大量的小朋友堆積起來Robert1012 wrote:XC90 應該快要大...(恕刪) 2011連影都沒有, 2012年應該沒孵那麼快就算2013年有個影吉利沃爾沃是不是=volvo, 天知道
汽車這麼複雜的產品,公司研發理念與市場的現實價格競爭和股東利益等等總是要做很多妥協.吉利接手後,接下來開發的XC90, S80, S40等新款產品應該就是考驗volvo是否能堅持原來理念的關卡吧.就我自己來說,這些吉利入主後開發的新產品如果不先被消費市場再考驗個三,五年之後看看狀況,應該不會再考慮volvo了吧....
我現在開 XC90(2007), 前幾天也有去看 舊款 Porsche Cayenne (聽說六月多可試駕),可能習慣xc90的大空間,只覺得 Cayenne 座椅包覆佳,但車內空間小,無七人坐(雖然xc90 七人坐很少坐滿),實用性,會選 xc90,至少停車從不用擔心!但操控性與虛榮心,會選 Cayenne,還是會去試駕實車一下!
chiaming3420 wrote:其實自己是比較中意x...(恕刪) 那你應該考慮的是與 Cayenne 同顆 3.0TDI 引擎, 同一個底盤, 而且又是七人座,價格相近但配備極為豐富的 Audi Q7.以養車成本來說, P > A > V. 之前有人分享過 Cayenne Turbo 四萬公里回廠, 要價七萬餘新台幣.....六萬公里回廠, 要價超過十萬新台幣. 需要輪胎或框時, 單顆的單位都是用萬在算的....不過以品牌光環, 以及握著方向盤時看著上面那個 logo......爽度無價啦~
大大您和我想法有點相似不過在我看過一些針對新Porsche Cayenne的配備與預算整理資訊後http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=1537211&r=2&last=19523776已經打消Porsche Cayenne的念頭(大大可到VGA車系看看一些相關的討論)畢竟會考慮XC90的,除了安全性就是那7張椅子的備用性但是270萬的Porsche Cayenne要再加近100萬才可將一些現有大都已成標配的東東給補的差不多有點羊毛出在羊身上的感覺以上是個人的觀感供您參考.