討論群組

6

V50 2.0NA 跟 Focus 2.0 的改裝品共用性? 有可能直接流用嘛?

MotoNTG

MotoNTG
個人積分：32分
文章編號：19292497

32分

樓主

2010-05-05 17:08

V50 那顆 2.0NA 是跟 Focus 2.0 共用的吧? 所以, 有沒有人開始改那顆 2.0NA 了呢?

如果不想用貴森森的 Heico, Focus 2.0 的改裝品可以流用嘛? (不需要大修改的情況下)

想動的部分:
進排氣全段
觸媒
普立
煞車升級

大概先這樣...V50 的改裝資訊真少

2010-05-05 17:08 發佈

文章關鍵字 V50 2.0NA Focus 2.0 改裝品共用性 2.0

空中的攝影家

空中的攝影家
個人積分：23分
文章編號：19292815

23分

2樓

2010-05-05 17:21

您可以找一下「Tommy0626」，小新大大的文章，
他有發表過一次他朋友的S40 2.0改裝的情形。

xomkh

xomkh
個人積分：23分
文章編號：19294088

23分

3樓

2010-05-05 18:19

空中的攝影家 wrote:
您可以找一下「Tom...(恕刪)

搜尋前..請確認
1.口袋夠深
2.財政部長不在身邊
3.自制力夠....挺的住物慾.

Tommy0626
個人積分：52分
文章編號：19301640

52分

4樓

2010-05-05 23:50

MotoNTG wrote:
V50 那顆 2.0...(恕刪)

基本上Heico 4 缸的非主力

高斯活主力Duratec這款引擎看你如何玩NA 爬文一下
http://www.cosworthusa.com/store/pc/viewCategories.asp?idCategory=20

2.0 2.3 Billet Crankshaft/CNC Ported Big Valve Cylinder Heads/Duratec High Performance Camshafts/Inlet Valve /Race Valve Spring /OR 整顆引擎隨你挑只要口袋夠很兇的車阿

排氣部份Focus頭中尾都可直上+進氣+晶片

2.0的改裝滿街都是只要找對師傅施工扭力 35Nm內都變速箱都OK的

可憐的是2.4才沒得改被2.0改2.3.....海放

MotoNTG

MotoNTG
個人積分：32分
文章編號：19304220

32分

樓主

2010-05-06 2:21

看來可流用的零件還不少…excellent XD

手邊最近多了一筆2x萬的零用金, 基礎昇級應該夠用; 打算先從煞車著手

Cosworth 那真的太銷魂了…自制力啊囧

mark1122

mark1122
個人積分：190分
文章編號：19308024

190分

6樓

2010-05-06 10:23

MotoNTG wrote:
看來可流用的零件還不...(恕刪)

打算先從煞車著手
=> +100 好觀念~~~

以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~

空中的攝影家

空中的攝影家
個人積分：23分
文章編號：19309950

23分

7樓

2010-05-06 11:38

mark1122 wrote:
打算先從煞車著手
=> +100 好觀念~~~

選AP
AP AP AP AP AP AP AP AP +100

Jackys40t5
個人積分：10分
文章編號：19310504

10分

8樓

2010-05-06 11:59

空中的攝影家 wrote:
選APAP AP A...(恕刪)

不可選AP啦, 要改避震後才能用AP, 不然點頭嚴重, 很容易暈車的啦!

空中的攝影家

空中的攝影家
個人積分：23分
文章編號：19310980

23分

9樓

2010-05-06 12:22

Jackys40t5 wrote:
不可選AP啦, 要改...(恕刪)

前後都改不就不會點頭了 ^++^

^++^

之前SEMA展，Evolve S40 ，前 AP八活塞強制水冷式卡鉗、後 AP六活塞卡鉗，配上19" HRE三片式鋁圈。
這樣點頭給我看呀!!!

MotoNTG

MotoNTG
個人積分：32分
文章編號：19313448

32分

樓主

2010-05-06 14:13

空中的攝影家 wrote:

選AP
AP AP...(恕刪)

有推薦的 AP 套件嘛?

大概會以前6 後4, 336 x 30 的碟盤, 對了, 流用原廠的 17吋, 336mm 的會不會卡到呀?

平常開車不會超過 12格, 比較注重急煞的反應還有舒適性...maybe 熱衰竭, 但現在很少跑山路了 (V50 屁股好大阿...甩阿甩的

)

WP 的煞車又如何呢?

避震暫時不考慮, 原廠設定感覺剛好...I mean...慢慢開剛好

輪框胎皮...CSC2 才跑了 5000

, 錢先存起來

個人改車方向: 安全實用 > 視覺

6

X

X