（ps.唉，變速箱的最大扭力還是只有40左右......
）轉載自http://chinese.autoblog.com/2010/04/08/saab-9-5-aero-turbo-engine-technology/
頂級Saab旗艦新9-5 Aero Turbo的引擎技術
Saab（紳寶）9-5 Aero Turbo搭載2.8升V6渦輪增壓引擎，最大馬力300匹、最大扭力40.8公斤米，再加上XWD全時四輪傳動，並搭配六速自動變速箱，0~100km/h的加速只要6.9秒即可完成。 Saab技術團隊特別為新9-5這部旗艦版Aero引擎，演譯了一段學理紮實的理論，傳述新9-5 2.8 V6引擎的功效。
這具60度夾角的V6引擎，它可變的進、排汽門正時，能有效提昇扭力輸出。單、雙渦卷式的渦輪增壓器安裝在變速箱正上方，並使用兩條進氣通道，讓每邊汽缸各有一條用來分離廢氣的脈衝，改善氣體的流動，減少能量的損失並提供渦輪增壓器的效率。
排氣岐管為雙層式裝有液壓成型不銹鋼套，藉由將岐管的吸熱減到最少來改善冷車啟動時的排放。冷車啟動後將空氣噴入每支排氣管最長30秒，幫助位於主觸媒轉換器上游的中央預觸媒預熱，使觸媒加熱儘速到達有效的工作溫度。
高強度的鍛造鋼曲軸在四個主軸承上運轉，鋼製連桿為燒結鍛造，用來獲取額外的強度和耐久性。聚合物塗層的鋁合金活塞和浮動式活塞梢，由三個位於活塞裙部下方的機油噴嘴進行冷卻和潤滑。
