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hirsch 雙出,土法隔音


應 JogNien 與 萊恩 兩位前輩要求,與大家分享,省錢又省時,不用開到外面給人做後車廂隔音,因為去問過專業做後車廂隔音的,他們所使用的鋁質隔音墊要用黏的,怕久了難看又不好清掉,突發奇想這土法,我自認對聲音很龜毛,用了此土法後真的有改善,您可以參考看看:


我用的是這種圓形海綿,大概塞了一千片有,不過您可以找相關替代品,建議找泡棉,不要用網路上的所謂隔音棉,效果不好,我花了一千多塊買回來塞了之後根本無效,又拆掉。


再來,把備胎拿掉後,均勻鋪上(因為我已經鋪好,就不拆下囉)


記得,右出比較吵,多塞一點


我是怕備胎中心點會產生共振,所以從備胎鋼圈的圓洞又慢慢塞,直到塞不下為止


接下來,找一條較舊大人用的被單對折後,平鋪於備胎上方,對折的下方盡量再往空隙塞




之後,再把備胎蓋板蓋上,這一層因為棉被比較膨鬆,所以凸凸不平整




不過把最上層的蓋板蓋上後,因重量較重,所以整體密合度 OK


記得,千斤頂兩旁也要塞海綿跟蓋上棉被,有差喔


再來,再把原廠腳踏墊平鋪於上蓋板


再鋪上業代所贈止滑墊,大功告成,開始真正 enjoy(to SAAB 阿忠: 我是從現在才開始享受的 ) 無共鳴聲,又隱約聽得到低沉排氣聲浪的 hirsch 雙出!

2010-02-27 18:51 發佈
文章關鍵字 hirsch 土法

真的很感謝您的分享! 加分是一定要的!!

當初就是改懸吊和 hirsch 雙出在做抉擇

但是因為共振的問題....所以就選擇 懸吊+345mm

有您的分享....看來之後有機會的話

我就可以放心的處理 Hirsch 雙出了....

如果您有上台北, 請不吝與我聯繫, 一起聊聊天~~

對了, 您的分享寫得很好, 看了真的是超感心的~~~

因為很多人想改雙出都因為這個問題而卻步

看起來共振的兇手可能是備胎..... 改天看看可否把備胎拿起來試試看....(如果您有空的話)

如果真的是如此, 可以確定.... hirsch 當初在研發的時候沒裝備胎....

無底深淵 https://ts.la/jognien685889
共振和共鳴應該是不一樣的處理方法。如果是因為備胎共震,那就簡單。如果是排氣管本身的共鳴,那SAM的方法應該可以減低在車內的聲音,排器管本體還是一樣,除非剖管重用...
elac_chen wrote:
共振和共鳴應該是不一...(恕刪)


不過根據小的判斷,應該是先有車內因排氣管產生共振而後生共鳴,所以針對備胎室加入海棉墊抑制部份共振,再加上那條棉被來阻隔共鳴聲,因為一開始也只先鋪上海棉,效果是有,但還是有共鳴聲,鋪上棉被後就沒了。

因為我們沒有能力來改造排氣管,所以只能針對車內隔音做補強,但 hirsch 這套雙出扣除共鳴後,真的沒有可嫌棄的地方了。
JogNien wrote:
真的很感謝您的分享!...(恕刪)


感謝稱讚,接下來就等您的雙出開箱囉
備胎室溫度不知道高不高
如果很高棉被好像不太適合在裡面過久吧?我是疑問句,請大哥們解答
車震完還可以蓋棉被休息,不愧是約會良駒呀!讚!
sam93 wrote:
不過根據小的判斷,應...(恕刪)

其實不用這麼麻煩....
1.把前後煞車都改掉,這樣備胎也沒用了,所以直接拿掉....
2.把輪胎換成失壓續跑胎,這樣備胎也可以拿掉....
leolin0420 wrote:
備胎室溫度不知道高不...(恕刪)


我曾經把一塊抹布(毛巾)忘記在備胎室(為了輕量化裡面是放補胎劑...)
過了幾天發現時,上面竟然有些微燒焦的痕跡...(就在去年夏天而已...)
我猜...因為那裏很接近尾管...夏天時溫度應該不低...
所以...sam93大的隔音方式...是不是可以抵擋臺灣夏天的高溫考驗...
應該小心觀察一下喔...
對了,我的車型是93ss
如果可以抵抗夏天的高溫...那真是造福不少車友...
sam93大,使用過一陣子,請一定再和大家分享一下...
Alittlemind wrote:
我曾經把一塊抹布(毛...(恕刪)


恩,熱度這點有在持續觀察中,周日有測試台中新竹大約一小時車程,停車後立即打開備胎室查看,是沒有任何異樣,會繼續追蹤,因這攸關安全,謝謝。

補充: 停車後有用雷射溫度槍測試,顯示: 37度C。
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