新車規格:
XC60 D5旗艦板 G100內裝 492珍珠灰+GPS+倒車CCD
選購鋁合金踏板,車側踏板,後保飾板,行李箱側網
SUNMARK K300T前檔隔熱紙 全車黑色3M
2009/11月底訂車 2010/1/14到港 2010/1/22領車
我覺得XC60是一部各方面表現都很均衡夠水準的小型SUV(對台灣的用路環境跟停車格大小而言其實它已經
不小了),XC60的外觀看得出有volvo的基因,卻又覺得是完全不一樣的volvo.配備應有盡有,尤其是定距定速
ACC真的超好用,高速公路駕駛真的輕鬆很多.內裝皮椅質感都有高級車水準,只是兩個圈圈的駕駛儀錶有點單調,
幸好方向盤上大面積的金屬飾板讓儀表板的整體感和質感提升不少.如果要說缺點的話,室內空間可能因為造型
的關係不是很寬,後車箱寬度和容量都不大.不過如果只坐四人的話,長途旅遊應該不至於不舒服.操控方面,感覺
很好開,有小車的靈活度.柴油引擎爬山當然是強項,我並不是那種熱血駕駛,所以在高速的加速性和底盤性能都
已遠超過我所需要的.
領車一個月來的總體感受跟預期中一樣滿意,車子一切狀況良好也沒有組裝上的異音.只是台灣volvo原廠配的
GPS有點低階畫質跟速度都不是很好,CCD感光度也不是很好,車庫裡看不太清楚地上的白線.如果有時間的話
最好自己去外面裝品質可能可以好一些吧 .
以下是一些駕駛心得跟開箱照跟大家分享:
1. 關於2010式D5柴油引擎
誠如一位網友所言,震動與噪音還是親自試車最實在.對我而言,這個D5引擎的震動與噪音能換到爬山如履平地
的大扭力與油耗及稅金的經濟性其實很值得.
(1) 車室外確實噪音比汽油車大很多,另外車尾廢氣會有一些酸味(台塑環保油好很多幾乎聞不到) 車室內則
完全聞不到
(2) 車室內在怠速有比汽油車明顯很多的震動,但不至於震到不舒服.引擎得到一些,但不是很難聽,聽不到
那種卡車拉拉拉的聲音.
(3) 車室內剛起步三秒鐘之內會聽得到拉拉拉的聲音,但馬上就會被渦輪嗡嗡的聲音蓋過,我是蠻喜歡嗡嗡嗡
的渦輪聲並不覺得是噪音
(4) 時速40以上車室內噪音其實跟汽油車就沒什麼差異了
(5) 扭力真的很驚人,坐滿五個大人在北海岸緩坡超車還是很輕鬆.油門只踩到一半就超過去了,車身又穩定
很有安全感.過年期間跑了一趟北宜公路跟台七甲到武陵農場,滿座還是感覺遊刃有餘,開起來很輕鬆,
這段山路跑起來還真的是如履平地.
(6) 油耗因為車重的關係,所以跟駕車習慣大有關係.市區油耗如果塞車再加上重採油門大概只剩下6.0km/l
,好好開可以到8-9km/l.高速公路刻意注意油耗可以開到17km/l.亂採的話大約只有12 到 13km/l.
2. 駕駛感受
變速箱很順暢並沒有頓挫感,車身穩定性在SUV算很好.開起來跟一般房車的感覺差距不大,很靈活不會有大車
子或高車身車子的笨重感,視線高椅子也軟硬適中很好開.但回頭車後的視線死角超大(造型的緣故)幸好大面積
的後視鏡與BLIS輔助系統增加了足夠的安全感.高速公路引擎聲蠻小的,全新的輪胎幾乎完全聽不到音,110km
以下除非風很大否則連風切聲也沒有.110km以上開始會有風切聲,不過車速一直上到160km除了風切聲外一
切都很安穩跟110km沒有太大差異.
當初買車的時候沒有比較太多其他車款,Audi Q5性能導向不是我的菜,而且我不喜歡一看就是小一號Q7那種感覺.
VW Tiguan太小,質感也差一截,CRV, RAV4和Nissan Rogue C/P值都很高.只是看過XC60之後就覺得…
C/P值其實不是最重要的,應該對自己好一點…..
話說太多了,看圖比較實在:
