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碟盤很小....車身很高..活像一台 93X
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先開始例行保養吧....
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怎麼突然一堆東西出現在我眼前..
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油管??
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這是甚麼東西呀...??
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龍哥也搞不清楚這些東西是打哪來的....
先拆再說..原來...是貼地套件
Sport suspension 2.0T XWD aut.
這也是目前 2.0TS XWD 車型的罩門, 包括現行的 AeroXWD 的車型也是....
沒有單獨的短彈簧可以換....
再加上懸吊有自動水平調整的功能, 一整個就是貴阿....
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另一箱是煞車
345mm Brake upgrade
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那就......開始吧~
拆拆拆....
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安裝:
前懸吊:
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後懸吊:
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前煞車系統:
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只差輪子囉~
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舊零件散落一地.....
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完成:
滿滿的碟盤.....
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好像沒有比較低耶..... Hirsch 還錢來!!
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是驢是馬....出去溜溜就知道
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好像有低那麼一點...... 不過..先留校察看吧!
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目前感想:
煞車未磨開....軟軟的...有點可怕!
XWD 專用的貼地套件.不會死硬..真的有Q . 操控也提升許多
路面坑洞的處理, 過彎
相當接近 TurboX 的感覺(當然馬力還是不一樣)
也真的很貴....
到此..在馬力夠用的情況下, 這樣的感覺我覺得很完美..
原廠升級的路, 應該會休息好大一陣子了....
