是不是9000CD的車款都已經被大家淡忘了

yu_ming
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樓主

2010-01-03 13:46

在saab版淺水也一段時間了..

看大大們討論的都是93,95的車 ,

確實新一代的車都越做越好,外型也越來越好看

小弟家中有一台古董saab 是9000CD (1990年份）那一款的

說真的那還真是一台超耐開的好車 , 不過外型我覺

得很笨重 ,起步也有點跟牛一樣.. 很穩很重拖 ,只有中速以上還可以

但..話說回來想問的是 .. 是不是9000CD的車款都已經被大家淡忘了 ..

2010-01-03 13:46 發佈

文章關鍵字車款 9000

aero911liu

aero911liu
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2樓

2010-01-03 14:03

　我自己是開 M00 9-5 Aero 的 , 有時候回娘家時岳父也會讓我用他的 M89 9000CD , 像行車電腦 , 定速...等諸多先進配備早在二十年前就已經在 SAAB 車上 ...

　不多人討論可能是因為擁有這類車的車主多不會or不常使用電腦～

小劉

twfriday

twfriday
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3樓

2010-01-03 14:18

9000CD這年代,引擎真的不是普通的勇啊...
年輕時也曾夢想擁有一台...

只是年代久遠...老兵不死...只是逐漸凋零...
現在路上現役...已經很少很少了...

avbora

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4樓

2010-01-03 14:20

大頭9000 CD是經典啊!
樓主您府上的可能是無增壓2.0款
其動力較小，130匹左右
但當年曾引進手排的自然進氣車
密齒比的設定，一樣虎虎生風哩！

倒是同時期的五門款9000 CC...
在當時保守風氣下，銷量本就較四門CD款少
92年下半後又改款成大家熟悉的9000 CS
所以整體掛牌數應該少得可憐

也許9000 CC才真的被遺忘呢!

小祐

小祐
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5樓

2010-01-03 14:31

avbora wrote:
大頭9000 CD是...(恕刪)

我家以前也有大頭9000CD 也是無增壓2.0款喔

yu_ming

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樓主

2010-01-03 14:40

avbora wrote:
大頭9000 CD是經典啊!
樓主您府上的可能是無增壓2.0款
其動力較小，130匹左右
但當年曾引進手排的自然進氣車
密齒比的設定，一樣虎虎生風哩！

大大說對了,我家的9000CD是無增壓的 , 只是一般2000cc NA的引擎

我記得是135匹馬力吧！我老子說他買了這台車一個星期就後悔了 ..

後悔為什麼不多花一點錢買Turbo的2.3t .. 只是現在我一直叫我老子換車他都說 ...

車還沒開壞要換什麼？我真的很喜歡saab的穩定度 , 坐在裡面的安全感我敢說是

國產車絕對不會有的感覺.. 也常常很羨慕版上其他大大的saab都可以很輕易的

上20格以上 , 說真的.. 家裡這台古董saab 9000CD 的最高紀錄只有18.5格而已 ..

現今還在服役 , 跑了16xxxx公里左右　..

我考慮

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7樓

2010-01-03 14:45

yu_ming wrote:
在saab版淺水也一...小弟家中有一台古董saab 是9000CD (1990年份）那一款的(恕刪)

===============
這一部不是古董啦!!
不過是外型舊了點老氣的感覺比較重罷了!
引擎監理系統是LH-T3應該有APC，照顧的好很好開的啦!
找到對的人照顧很好養代步還不錯，只是MY90應該很多東西都老化了吧!?
渦輪款油耗就難看NA應該沒什麼感覺吧!

twfriday wrote:
9000CD這年代,引擎真的不是普通的勇啊...

===============
B202\B234 的引擎是80~90年代的產物料純質足，耐用性自然一流9-5不也大部份流用!

avbora

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8樓

2010-01-03 14:53

yu_ming wrote:
大大說對了,我家的9...(恕刪)

跟我一樣是老引擎!

B202 LH 2.0
不過我的有養蝸牛~嘿嘿

洗洗油道~清清積碳
耗材換一換
NA的高清其實也可以很順暢

小祐家裡的老高清"處理掉"的時候還是很健康哩!!

且如同"我考慮"兄說的
NA九千的油耗可是漂亮許多唷

補一下剛剛說的9000 CC照片
車尾的9000 CS應該是車主自己貼的

altisc

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9樓

2010-01-03 15:53

這型車台的9000引進時剛好我在念國二
還記得它屬於歐洲車廠著名的Type 4計劃

包含有Saab 9000, Lancia Thema(三信商事引進-- "帝馬"), Fiat Croma(三信商事引進-- "克拉馬") and the Alfa Romeo 164(世詮引進--曾為國道警察使用)

家裡1988年的車展DM中的頂極"帝馬"還有加長型(BMW L7 的那種長軸設計)
而Croma當時的2.0 Turbo也和Saab一般性能不俗

jesoft

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10樓

2010-01-03 16:14

9000 cd

小弟曾經處理過這台的事故車

摩托車鑽進車頭底下才報廢的車

那台放在我家戶外放了十年左右才被小弟我處理掉

當時在處理時~車子裡的電子零件都像新的一樣！且還有很多東西能作動~整台的車台都沒有銹蝕~

很明顯的看得出來這台車子當時的質料都非常不錯！這種車~只要好好顧，現在可能還是非常好開吧！