2004 XC90 t6 - Mobile01

violinfrank
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樓主

2009-12-01 2:40

最近考慮把開了6年的7人坐XC90 t6脫手. 因為災情頻傳的4速transmission實在令我擔心會發生, 只是時間早晚的問題而已. Volvo在2003-2005時所生產的t6因引擎室剩餘空間太小使用了GM的變速箱. 可是XC90的車重已經達到這個變速箱能推的上限. 美國這邊早已是罵聲連連, 也有了訴訟的案件正在上演. 如果變速箱玩完, 換一套新的要花美金5000大洋以上, 而且事件重演也極為可能.

由於資金限制, Volvo的民用車似乎在傳動系統上一直有些弱點. XC90的乘坐舒適度上絕對是屬一屬二的. 也伴我在美國南征北討了許多地方, 實在捨不得賣掉它

2009-12-01 2:40 發佈

文章關鍵字 2004 xc90 t6 2004

hks22545

hks22545
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2樓

2009-12-01 2:53

美國車子那麼便宜趕快賣掉吧~
等你入手XC60T6後記得來篇開箱文

六速手自排夠你開的了

violinfrank

violinfrank
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樓主

2009-12-01 4:10

hks22545 wrote:
美國車子那麼便宜趕快...(恕刪)

經過教訓, 我不敢再碰Volvo新款式. 總要過一陣子再到swedespeed去讀一讀別人的心得在說. XC90剛上市時也是一遍讚美聲. 等個一兩年就哀號遍野, 我則是戰戰兢兢小心亦亦的不敢大腳踩下, 也撐到如今. 家裏剛進了Cayenne, 買X5已失去意義, 開X3好了!

Tims70

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4樓

2009-12-08 22:34

大哥阿~有哪麼嚴重嗎??

我的愛車 XC90 T6 從04年買到現在 (改 BMC+ BSR + HEICO雙出)已行駛14萬多公里,也常大腳油門,但我有個好習慣...固定5000公里保養換油..到現在除了猛~還是猛...只有一句啦..(((咦)))...勤保養喔....家人也是 VOLVO的老車主,家中尚有Y2k S70 GLT SE服役至今....就是喜歡VOLVO的低調與安全..

ifnt420

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5樓

2009-12-09 10:24

Tims70 wrote:
大哥阿~有哪麼嚴重嗎...(恕刪)

hks22545

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6樓

2009-12-09 14:17

班叔叔，看來您病了

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violinfrank

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樓主

2009-12-10 4:07

Tims70 wrote:
大哥阿~有哪麼嚴重嗎...(恕刪)

抱歉啊！最近沒有來瑞典車系看看！

我不拿個別例子來説，因為可能是個人使用車子的問題。只麻煩你花點時間去：www-odi.nhtsa.dot.gov/complaints 選vehicle,再來年份，牌子，車種等就可拜讀美國車主的抱怨, 先數一數在automatic transmission下面的抱怨數（57），然後有空再按get summary來讀每一個抱怨文，相信你會驚訝這顆變速箱的問題，我絕非在此無的放矢。

我是一個按時到dealer保養車子的人，開了9萬英里（也是14萬公里！），6年的車子，隨著車子的逐漸老化，當然越來越擔心。在到swedespeed論壇去看到有人說這個變速箱故障＂只是早晚的問題而已＂。因此已在周一時trade-in脫手了，老實說，就在賣之前一個禮拜在車庫和車裏會聞到一股汽油味，估計是油路管線的有狀況，在車底卻看不到有漏油的現象？不論如何，車子已不是我的了。

寫了一堆，如果你仍對你的2004 t6有信心，you can take your chance! 但千萬不要忘記我之前所述：換一個變速箱所須付的代價而且不一定是個一勞永逸的方法。

rick208

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8樓

2009-12-10 11:55

小弟也是XC90T6 2004, 目前有改晶片, 里程數剛滿6萬公里, 變速箱油從一萬公里開始都每一萬公里換一次, 我想說如果可以開到像版主的14萬公里還沒壞也夠本了, 大家可以去AUDI區看一看, 那一顆Multitronic變速箱更爛吧,我有朋友是2004 A4 1.8T Avant, 顧車跟顧小老婆一樣,3000Km 換油, 20000KM換變速箱油(專用油貴的要死),變速箱閥體還是在五萬公里就掛點了,光換閥體就要五萬多,因為過保固了,相較之下,這顆GM變速箱可以去外面換翻修品,換到好大概四~五萬塊就搞定,BMW上一代大七也是聽到很多變訴箱壞掉的例子.

小弟認為, T6的變速箱問題應該來自引擎溫度太高了,volvo也沒有設計什麼散熱孔,夏天時引擎蓋快可以煎蛋了 orz

, 再加上GM變速箱的Volvo原廠變速箱油是那罐1161521從940時代到現在都沒有進步,原廠還建議四萬公里才換,這些都會讓變速箱提早掛點吧,我想就算當初T6用Aisin那顆五速變速箱,在這麼大的扭力(38.8Kg/m)下應該也是壽命不長吧,其實我有鄰居是上一代S80 2.9自然進氣也是這顆GM變速箱(FWD),很少聽到有人壞掉的,使用條件(38.8Kg/m)與環境因素(Engine Heat)還是讓這顆變速箱惡名遠播的原因吧?

以上為小弟淺見!

violinfrank

violinfrank
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樓主

2009-12-10 12:59

rick208 wrote:
小弟也是XC90T6...(恕刪)

你把問題想到對的方向了! 其實GM這顆變速箱用在較輕的車上(如S80)並沒有像在XC90上有那麼多問題. XC90的重量已達這變速器能推的重量上限的75% (這些資訊都在國外網站論壇找得到). 想想長期在這樣的負荷下, 這變速器很容易在一, 二檔磨損. 這也正是這變速箱開始有問題的徵兆: 低檔位打滑. GM這變速箱其實本身沒多大問題, 問題是不該用在如XC90這麼重的車上, 這是Volvo當出使用時所始料未及的.

Aisin的6速變速箱我沒有研究. 不過Volvo應不會重蹈覆轍去用推力小的變速箱, 不然光是集體訴訟就得受了.