請問volvo 850 2.3T的問題

bluecola

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樓主

2009-11-10 0:42

最近想買一台850 2.3T 想請問一下一些問題？
1、變速箱油有規定的型號嗎？
2、TURBO車壓縮比低，可以加92嗎？
3、對機油有要求嗎！一般的10W-40能用嗎？
THANKS

2009-11-10 0:42 發佈

文章關鍵字 volvo 850 問題 850 2.3

rich6

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2樓

2009-11-10 9:21

1 留給專業的回答
2、TURBO車壓縮比低，可以加92嗎？這個不對喔! TURBO車壓縮比高，建議加98，開起來會很好順喔
3、對機油有要求嗎！一般的10W-40能用嗎？可，但是用5W的潤滑度會更好喔

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duk

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3樓

2009-11-10 15:43

(1).850高增壓車款,AW50-42型號變速箱,3-4號的自排油,變速箱油部分不管使用何款油,小弟會比較建議每隔一萬公里最好換油一次,用洩漏方式就可,(2)壓縮比大於10加98低於10的車車加95就行,台灣氣候(亞熱帶)建議98,壓縮比高及渦輪車建議98,用98車開起來會順一點,至於油耗會有一點相差,98應該會省一點點,(3)最年輕的850T(96底97初)最少也有11歲,上了年紀的850T最好用濃一點的機油,5W-50潤滑度或顧筋骨的10W/60的會更好以上建議僅供參考.

tpemg

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4樓

2009-11-11 15:32

rich6 wrote:
1 留給專業的回答2...(恕刪)

turbo壓縮比高.....好像不怎麼對......

Qmore6545

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5樓

2009-11-11 17:50

tpemg wrote:
turbo壓縮比高....(恕刪)

Turbo 如果起動,進氣壓力是大於一大氣壓,假設是1.2倍,實際上的壓縮比就是名目壓縮比乘上1.2

f000960

f000960
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6樓

2009-11-12 14:02

大家好:
壓縮比是引擎汽缸的容積與燃燒室的容積比率, 他是不會變的(可變的除外), 但因車輛條件不一樣, 如增壓車會因增壓的幅度不同而擠壓的密度改變, 在台灣因環境溫度較高, 空氣擠壓較容易膨脹導至於點火時較容易產生爆震, 因此在空氣密度較差的情況下, 盡可能使用抗暴性較好的汽油, 個人的車壓縮比8.2, 因此除試車加98外, 平常一律加95(中油),以上個人看法提供參考.

hjack

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7樓

2009-11-13 12:22

硬體壓縮比的用汽油原理，不適用増壓車

因為進來的空氣與汽油量大幅增加

不吃機油，用全合成即可，高耗數的油熱油慢，冷車傷車，又耗汽油

f000960

f000960
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8樓

2009-11-13 13:47

hjack wrote:
硬體壓縮比的用汽油原...(恕刪)

您好:
是否有勞前輩能說的更清楚一點, 謝謝!

SAAB-OPEN

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9樓

2009-11-13 19:56

其實高增壓的車盡可能的給她好一點的燃油及機油,再加上台灣的油質不是很好的情況下,98應該會是比較好的選擇,95的話會感覺比較沒力吧?!但是92就不敢嘗試了~~
機油的話,如果平常用車不是太熱血,10/40就可以了,5/40或5/50會有比較好的潤滑效果唷!!
再來就是,水一定要注意,溫度對我們渦輪車真的是太重要了!!!
定期換水換油,才能常保愛車頭好壯壯唷!!

hjack

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10樓

2009-11-14 0:56

f000960 wrote:
您好: 是否有...(恕刪)

不敢

一樣的體積，但是密度不同，汽油與空氣的分子數目都提高
當然燃燒爆炸的力量就提高，更需要穩定燃燒