內人的車是04年的S60R
4C是標配(蠻令人頭痛的一項裝備)
車上的避震器已經是第二組了
現在又開始漏
不知能否捨棄4C改成一般的套裝避震器, 例如:KONI的FSD....
技術上該如何克服?
大燈該如何固定?
錯誤碼會不會影響車子性能?
VOLVO的這組避震器
不僅貴還很爛
不是太軟就是太硬
真想把它換掉
erictu wrote:
內人的車是04年的S...(恕刪)
不知能否捨棄4C改成一般的套裝避震器, 例如:KONI的FSD....
=>No, 沒有4C避震器的連接訊號一定會亮燈~~~
技術上該如何克服?
=>不知, 國內目前還沒有聽過有人改過, 國外的話, 印象中好像有, 但是還要再找找看有沒有相關資料~~~
小弟有一個想法, 也許可行, 就是讓電腦以為你還是有接4C的避震, 實際上你已經換上替用品, 但是有個缺點, 你要多載四根4C避震器(也許可以只載電磁閥的部份, 可以把筒身鋸掉試試看)~~~
大燈該如何固定?
=>你指的是大燈水平吧, 這個跟4C無關, 只要你車身水平在替用的避震器上可以落在允許範圍內, 應該不會有問題~~~
錯誤碼會不會影響車子性能?
=>這個沒有實驗過, 可以先把四根避震器的接頭拔掉去實驗看看~~~
VOLVO的這組避震器
不僅貴還很爛
=>Yes, 很貴, 而且算是耗材大約8-10萬km就會掛~~~
不過可以找材料商拿, 可以省不少~~~
不是太軟就是太硬
=> 有改彈簧嗎? 若還沒改的話, 可以先改短彈簧試試看, 應該可以改善這個情形, 而且會變的比較Q~~~
真想把它換掉
=>需要把一些的技術問題, 一一克服, 滿有挑戰性的~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~
開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
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