有人可以簡單解釋一下為何原廠保養時需要下列添加劑, 好處為何?
1. 引擎吹漏氣抑制劑
2. 引擎內循環清洗油
全新S60兩年跑28,000km有需要換水箱精嗎? 煞車油有需要更換嗎?
GOLF 1.8T wrote:
水箱精沒漏是不需要這...(恕刪)
請問一下煞車油要怎麼判斷有沒有髒???
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~
開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
mark1122 wrote:
全新S60兩年跑28...(恕刪)
謝謝回覆, 可以分享支持的更換理由嗎? 當然更新後的性能理論上是比為更新前還要好, 但是這是
好比這次保養表訂有一節流閥需要清理, 東西是拆了下來, 我在車旁觀看閥裡是有些灰塵, 就看師父將那原廠9xx的清潔液將一隻黑丫丫牙刷沾沾後直接往閥裡刷洗.....(那牙刷根本比我的閥髒100倍) 我發誓, 這樣沾清洗液的動作只有2次, 再來就只有用白布擦拭, 有乾淨就算了, 細節部分根本好像沒看到, 髒盻盻的一樣裝回去. 9xx元的清潔液就這樣報銷. 外加5xx工錢.
28,000km沒換風箱濾心, 沒有清洗風箱, 沒有加任何添加濟, 一共花13,xxx元....沒積點也沒有小禮品.
我只能說原廠話說2萬公里或1年回場保養即可, 但是花費沒有比1萬公里半年省到, 反而花招百出, 想盡辦法讓車主掏錢出來. 明明來另片還有1/2, 硬是勸你更換不然摩到牒盤會花更多錢......
像是那瓶漏油防止濟, 我反問接待, 1瓶7xx元的機油會搞到引擎漏油, 不應該吧..啞口無言.
我也不知道單純前後輪對調還需要作定位.......
車子先便宜賣, 回頭打潘仔.
Oil specifications
Engine oil must meet the minimum ILSAC specification GF-3, API SL, or ACEA A1/B1. Lower quality oils may not offer the same fuel economy, engine performance, or engine protection.
Volume: 6.1 US qts (5.8 liters). Volume between the MIN and Max marks on the dipstick: approximately 1.7 US qts (1.6 liters).
Volvo recommends .
Depending on your driving habits, premium or synthetic oils may provide superior fuel economy and engine protection. Consult your Volvo retailer for recommendations on premium or synthetic oils.
Oil additives must not be used.NOTE: Synthetic oil is not used when the oil is changed at the normal service intervals. This oil is only used at customer request, at additional charge. Please consult your Volvo retailer.
Oil viscosity (stable ambient temperatures)
Operation in hot climates
When temperatures exceed 86° F (30° C) in your area, Volvo recommends, for the protection of your engine, that you use a heavier weight oil, such as SAE 10W-30. See the viscosity chart.
Operation in temperate climates
Incorrect viscosity oil can shorten engine life. Under normal use when temperatures do not exceed 86° F (30° C), SAE 5W-30 will provide good fuel economy and engine protection. See the viscosity chart.
tpemg wrote:
謝謝回覆, 可以分享...(恕刪)
謝謝回覆, 可以分享支持的更換理由嗎?
=>小弟提供小弟的經驗給您參考, 每個人的觀念不一樣, 小弟可能比較龜毛一點, 所以每3000KM換機油(六瓶一千多), 每6000KM換變速箱油(3309 一瓶一百多), 每20000km換水箱水, 換煞車油, 換火星塞, 清節氣門, 汽油芯~~~
原因無他, 小弟的行車習慣比較不好常常讓車車保持在出力一拜的狀況下, 為了想讓小弟的車可以保持良好狀態就必須要更勤於保養, 當然若要開的兩三年, 就換車, 就照原廠建議的里程更換就好~~~
小弟是建議您, 煞車油一定要換, 開了兩年, 煞車油的含水量應該不少, 煞車又是性命攸關的東西, 換煞車油又沒多少錢, 不用省啦, 要省可以省機油的部份還比較划算~~~
水箱水要不要更換, 您就自行判斷~~~
好比這次保養表訂有一節流閥需要清理, 東西是拆了下來, 我在車旁觀看閥裡是有些灰塵, 就看師父將那原廠9xx的清潔液將一隻黑丫丫牙刷沾沾後直接往閥裡刷洗.....(那牙刷根本比我的閥髒100倍) 我發誓, 這樣沾清洗液的動作只有2次, 再來就只有用白布擦拭, 有乾淨就算了, 細節部分根本好像沒看到, 髒盻盻的一樣裝回去. 9xx元的清潔液就這樣報銷. 外加5xx工錢.
=> 節氣門是要清理沒錯, 不過找對技師幫你清比較重要~~~
我只能說原廠話說2萬公里或1年回場保養即可, 但是花費沒有比1萬公里半年省到, 反而花招百出, 想盡辦法讓車主掏錢出來. 明明來另片還有1/2, 硬是勸你更換不然摩到牒盤會花更多錢......
=> 這個我也遇過, 我也不想吐他, 只跟他說下次在換, 不知不覺又開了2萬公里才換~~~
我也不知道單純前後輪對調還需要作定位.......
=> 不需要定位~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~
開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
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