caraxist wrote:水晶是瑞典製,排檔總...(恕刪) 這層樓正解,就瑞典本土那供應鏈的完善程度,單純生產那塊水晶當然沒問題,但論生產一整個總成這種複雜(但相對並非尖端)的工業品,別說單純的成本了,甚至連品管都沒法做得好。順道提一嘴,大陸自主品牌的整車都能做到國際一線水準了,一個小零件何足掛齒。
kira7887 wrote:這層樓正解,就瑞典本...(恕刪) Volvo被中國吉利買下之後, 就一直是一家配合中國自製率去做車子的公司, 充其量只有外殼是volvo, 裡面八九成都是中國零件啦.美規車85%以上零件都產自美加墨, 大部分零件都不是中國貨, 那種車才可以盡量阻絕比較差的中國零件.不過不是所有美規車都是美加墨生產. 要挑美加墨生產的美規車, 才能避免用到大量中國零件.不然就是選台灣國產車, 至少有50%自製率, 不是全都中國零件組裝的.進口車就沒有自製率的問題, 只有關稅的問題. volvo才能把那麼多中國零件的車子往台灣賣.