2012年S60 換氣門墊片 4天後就掛在高速公路上面 ,是不是施工有問題? (第9頁)

zshsieh

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81樓

2018-05-04 22:50

這個主任這樣說，實在很難說服人! 又林口坡也還好吧? 消費者也不用替保養廠來找藉口，我覺得保養廠都是話隨他說，反正弄不好，總會還有其他理由可以拿來說。花這種價錢維修，個人覺得風險太高了!

spring5168 wrote:
保養廠主任說汽缸溫度太高，汽缸壁變薄，好像真的是太操引擎了。
這次掛掉是在林口坡頂端交流道的地方，因為一直爬坡又閃慢速車、下交流道的車，都會一直在催油門加速。

spring5168

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樓主

2018-05-05 7:23

我要改變駕駛習慣，小心、緩和一點開，踩油門好像踩在雞蛋上。

zshsieh wrote:
這個主任這樣說，實在...(恕刪)

K.J-Huang

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83樓

2018-05-05 8:44

對於外掛軟體增加馬力扭力的部分，個人還是有點疑慮，如果只要灌個軟體，那原廠為何要出T5或T6的引擎？除了馬力扭力的提升，引擎週邊（汽缸璧...等等）應該也要有相對應的強化，，不然T5跟T4的配備都一樣，只差在引擎輸出不同，但價差卻比外面自己改晶片還高，就是貴在這些看不到的地方...

spring5168 wrote:
我要改變駕駛習慣，小...(恕刪)

spring5168

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樓主

2018-05-05 19:35

也是，所有東西設計製造都會有一個安全係數，但如果超過太多，系統就無法負荷。(考慮成本、實用性不可能做得又大又笨重）
引擎也是，本來強度、硬度很充裕，如果硬把它超過頭就會掛了。

K.J-Huang wrote:
對於外掛軟體增加馬力...(恕刪)

spring5168

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樓主

2018-05-08 14:24

5月4號車子修好取車、開回家，還有這幾天在附近開的感覺和以前差不多，整個事件已經接近尾聲，算是花錢消災，也體會了兩個禮拜沒車開的辛苦。
懷著感恩的心，我要特別感謝Mobile1提供這個平台以及各位網友很迅速的提供了很多的寶貴意見，幫助很大。
另外在Volvo 公司的關切、新莊廠的協助下用最經濟的方式、最優惠的價格在兩個禮拜內就修復完成，非常的感謝!

spring5168 wrote:
也是，所有東西設計製...(恕刪)

台灣班馬

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86樓

2018-05-08 22:35

我的車跟樓主的應該是同一年分同一款，就連里程數也差不多(72000公里)

我在7萬的時候也換了"氣門蓋墊片"，因為在外廠保養時發現漏油，不過，外廠技

師提醒我先去原廠把先前公告召回換"排氣歧管墊片"先處理了，再回頭換"氣門蓋墊片"。

我是覺得"炸"引擎這件是應該跟"氣門蓋墊片"更換無關，只是比較納悶的，原廠保養

又貴，技術又爛，為什麼樓主執意到原廠維修保養?有時候回頭拿起之前保固期到原廠保修

的帳單看看，再對照目前外廠的價格.....真覺得心疼啊!

saberobert

saberobert
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87樓

2018-05-30 14:45

沃尔沃Drive E四缸新动力的涡轮压力的确比五缸涡轮要来得高，而且四缸涡轮的ECU刷动力潜力也不如五缸的，4s店里的北极星动力销售都说五缸更值得体验北极星