1. 一年多的試乘車車商說里程數6000公里,但你沒有全程參與,你不知道這個6000的可信程度和過程(無論是6000與否你都不知道過程被如何使用)。2. 如果你有很多很多一樣的車(並且有其他很多一樣的車進你家免費維修三年),你的其中一台車就有可能是其他車(包括其他人的車)的零件車。提出換車,那是商人在解決他的問題(你會找麻煩、見諸媒體對他不利、處理掉經年累月下來越來越不討喜的二手柴油車),不是在解決你的問題。即便後續有令車主滿意的處理,那也是訴諸網路的結果,也顯見車商於事件之初的推諉其心可議。
小弟16年式S60 T4旗艦版剛牽回家3天, 今天白天出遊時在高速公路休息站加油後也出現此故障燈回到家後, 晚上再次發動車子故障燈號已消失, 不過明天還是要回原廠檢修一下第一次買volvo, 雖然開起來覺得他是一部安全好車, 但這麼快回原廠檢修, 心裡面的喜悅真的蕩然無存我想如果新車會發生這個問題(不止一部), volvo是否應該好好檢討調查到底哪裡出了問題(零件or組配or氣候...)擬出解決方案(同時對volvo車主or消費者開誠佈公), 以求之後不再發生...有圖有真相
patrickfann wrote:小弟16年式S60...(恕刪) 版大請看第7頁,我也是相同狀況的volvo車主,跟你一樣新車才開三天就發生後來回廠檢查了一天後更換前含氧感知器,目前還在跟車商談後續怎麼處理你的車廠有沒有跟你說是含氧感知器的問題?如果是的話,加上原樓主也是相似狀況,這顆零件出volvo原廠就有問題應該就不是個案了
報告今天回原廠檢修結果經過電腦檢查後發現==> 一切正常!經過和技師討論後, 推測有可能是加油習慣所致1.由於愛車是在亮加油燈後才至最近一個高速公路休息站加油, 而故障燈號是在加油後亮起,推測有可能油箱見底導致汽油幫浦及線路短暫異常技師建議油量表剩2格(1/4)時, 就要趕快去加油!2.有可能加油槍已經在加油, 但是車子還未熄火! (就算有也只有幾秒)由於volvo車電子系統對於異常感應較靈敏, 此種情況容易感應異常技師建議車子熄火後, 將車門開關一次斷電後, 再開始加油!由於車子目前沒什麼問題, 心想業務和技師應該也是百般的不願意這種情形發生, 只好摸摸鼻子繼續回家享受開新車的快感後來老婆大人抱怨, 以前開日系平民車都沒這種情況, 果然百萬名車規矩比較多, 加油習慣也要注意!