• 9

求救文:新車還沒開到家就回廠維修V40 T3 豪華版

解決了 wrote:
我就是那位籤王的T3車主...(恕刪)

你是車主? 那開版的light131kimo 是誰?
thereyouare wrote:
你是車主? 那開版的...(恕刪)

我是他家人,一開始由我上來詢問。
目前已經完成協調了。
感謝大家的意見與小惡魔平台,讓車商重視。

車帥帥的
但馬上修車也帥XD


light131kimo wrote:
各位大大好,今天來...(恕刪)
這個案例應該是台灣汽車史上最有機會,最有可能,可以以換全新車做為賠償.
希望VOLVO能開這個先例
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

1. 一年多的試乘車車商說里程數6000公里,但你沒有全程參與,你不知道這個6000的可信程度和過程(無論是6000與否你都不知道過程被如何使用)。

2. 如果你有很多很多一樣的車(並且有其他很多一樣的車進你家免費維修三年),你的其中一台車就有可能是其他車(包括其他人的車)的零件車。

提出換車,那是商人在解決他的問題(你會找麻煩、見諸媒體對他不利、處理掉經年累月下來越來越不討喜的二手柴油車),不是在解決你的問題。


即便後續有令車主滿意的處理,那也是訴諸網路的結果,也顯見車商於事件之初的推諉其心可議。




敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
小弟16年式S60 T4旗艦版剛牽回家3天, 今天白天出遊時在高速公路休息站加油後也出現此故障燈

回到家後, 晚上再次發動車子故障燈號已消失, 不過明天還是要回原廠檢修一下

第一次買volvo, 雖然開起來覺得他是一部安全好車, 但這麼快回原廠檢修, 心裡面的喜悅真的蕩然無存

我想如果新車會發生這個問題(不止一部), volvo是否應該好好檢討調查到底哪裡出了問題(零件or組配or氣候...)

擬出解決方案(同時對volvo車主or消費者開誠佈公), 以求之後不再發生...

有圖有真相



車子耐撞並非是買車的唯一選項,在高速公路行駛中出這種狀況,是要嚇死或害死消費者嗎!這種品質真是太扯了吧!

patrickfann wrote:
小弟16年式S60...(恕刪)


版大請看第7頁,我也是相同狀況的volvo車主,跟你一樣新車才開三天就發生
後來回廠檢查了一天後更換前含氧感知器,目前還在跟車商談後續怎麼處理

你的車廠有沒有跟你說是含氧感知器的問題?
如果是的話,加上原樓主也是相似狀況,這顆零件出volvo原廠就有問題應該就不是個案了
報告今天回原廠檢修結果

經過電腦檢查後發現==> 一切正常!

經過和技師討論後, 推測有可能是加油習慣所致

1.由於愛車是在亮加油燈後才至最近一個高速公路休息站加油, 而故障燈號是在加油後亮起,

推測有可能油箱見底導致汽油幫浦及線路短暫異常

技師建議油量表剩2格(1/4)時, 就要趕快去加油!

2.有可能加油槍已經在加油, 但是車子還未熄火! (就算有也只有幾秒)

由於volvo車電子系統對於異常感應較靈敏, 此種情況容易感應異常

技師建議車子熄火後, 將車門開關一次斷電後, 再開始加油!



由於車子目前沒什麼問題, 心想業務和技師應該也是百般的不願意這種情形發生, 只好摸摸鼻子繼續回家享受開新車的快感

後來老婆大人抱怨, 以前開日系平民車都沒這種情況, 果然百萬名車規矩比較多, 加油習慣也要注意!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?