tokikawa wrote:其實安全性無論是在...(恕刪) 其實出社會打滾了那麼多年 開了幾台B 幾台V 一台豹 倒是壓根從來沒考慮過L跟A至於週遭朋友 可能生活圈子不同 開Volvo的 好像似乎或許實力還可以還不錯
要看車型吧~我覺得V40,S60等都ok (不過2B1L還是比較好看)但V60個人覺得很醜不過 當初買volvo是為了安全性我車子連試開都沒有 直接就買下來反正我不在乎動力操控 只要能活命就好(不過 個人覺得開起來還是不錯)
fegst3 wrote:如果撞到別人你會希望自己開的是VOLVO不是雙B雙B要賠別人多少啊?有錢人的代價...(恕刪) 自動煞停到底會不會誤判我上次撞到一台S60綠燈起步,他第一台,我第二台下坡路段起步後走了約5米他前方沒半台車突然急停我就撞上了不過我都習慣保乙式全險聽說對方出險8萬
tokikawa wrote:只是volvo最常在網路上以"安全"為號招大力放送而已身邊的volvo車主倒是有好幾位都是以c/p值為考量而入手...(恕刪) 買車不會只是單一因素考慮例如賓士豪華BMW操控AUDI科技VOLVO安全只是一般的概念而已其實可能是豪華10%,操控20%,科技20%,安全50%每個人的配重不同所以產生不同的結果就算BMW操控很好,如果覺得醜爆了,也不會去買買VOLVO的應是安全配重比較高但並不是就不重視豪華感或科技層面CP值當然也是重要不過不會就只有CP值而已VOLVO新世代引擎強悍,變速箱也比日系車先進操控雖不是強項也有RD或polestar可升級北歐造車工藝的質感及車室無毒理念的堅持一點一滴營造出品牌的價值不是只有安全性或CP值而已
fuwewe wrote:自動煞停到底會不會誤判我上次撞到一台S60綠燈起步,他第一台,我第二台下坡路段起步後走了約5米他前方沒半台車突然急停我就撞上了不過我都習慣保乙式全險聽說對方出險8萬...(恕刪) 這很羅生門吧如果是你撞他應該要負賠償責任沒有賠除非他有過失這一定有鑑定報告怎麼會不知道發生甚麼事?而且自動煞車啟動儀表板會顯示訊息當場看一下就知道了不需要這樣疑神疑鬼