阿驞 wrote:
年前老婆買輛mazda...(恕刪)
大大是浩克還是卜派?
可以害怕洗車洗到板金凹 是整個人跳上去還是拿鐵鎚在洗XD
開個玩笑 有誇張到洗車這麼扯嗎
鬍鬚小哥 wrote:
大大是浩克還是卜派...(恕刪)
請問您有洗過車嗎？
或許你體重較輕，
我體重100kg，
VOLVO跟FORD歐系的引擎蓋用一隻手將身體靠上去會稍微變形，
日系車國產車我只敢稍微用點力（洗車不用力洗的乾淨嗎？），
看到那引擎蓋隨這我的手起伏真不知道該說他彈性好還是省料作太薄？
--==FISH==--
Migranting123 wrote:
很多超跑，撞完都是分崩離析但駕駛人安全的例子很多
甚至是F1，他們發生車禍時車子幾乎是解體，但駕駛人存活率卻很高
在01發言，最好先google，才不會被噹。
F1或"高級"超跑大多採用貴蔘蔘的碳纖單體車廂，其保護乘客的方式跟一般市售車不同，雖然成效一樣。不過萬一衝擊力道真的大到連單體車廂無法承受的地步，那就.......兩眼開開，準備......
前者：撞擊→撞擊點附近的零件或車架解體→分散撞擊力道→單體車廂還在→保護乘客
市售車：撞擊→撞擊點附近的潰縮區潰縮 或安全氣囊作用→吸收撞擊力道→A柱及C柱中間的車廂還在→保護乘客
講得更簡單一點，我個人覺得F1賽車那種撞到就解體或炸裂藉以保護主人的原理，有一點點像戰車的反應裝甲，就是戰車外面貼一圈很像巧克酥的那種片狀物；機動警察或鋼彈也有看過 。
對了，安全帶或安全帽是必須的配備，所以我就沒提了。
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