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真的受不了了,這就是VOLVO?


minglin wrote:
感謝版上各位車友的關...(恕刪)


說真的
自己私自加東加西的
有問題原廠花那麼多時間查問題
還奉送一顆電瓶
再加上真的受不了了,這就是VOLVO?這個標題
現在的生意真難做
請問你是接哪一台?
如果是台北寶哥裝的那台
那小弟也是裝這台..眾多車友也都裝這台?
怎沒有此情形..而你有..
那不就是你車怪怪迪~導致hud+tpms裝上後也出問題..電壓不穩弄壞我的hud怎麼辦..誰賠??
勸你還是得跟原廠下通牒..如果又發生的話..該怎麼辦??
minglin wrote:
最後的結論還是回到版上車友所說的一句話,obd2不准接東西,否則任何故障都可能發生

所以建議我買的1萬多元tpms hud從此作廢,實在是夠無言的
我裝內湖寶哥的OBD2 HUD+TPMS 大概9個月了, 到目前為止沒啥問題.

所以我覺得原廠好像還沒找到問題.

會不會樓主不用OBD2之後, 還是會有同樣問題?
TC

s41006 wrote:
真是HUD問題,那就...(恕刪)


轉述新凱的說法

開車時也不建議插上,以免干擾電腦,造成異常

變形金剛變變變 wrote:
請問你是接哪一台?
...(恕刪)


我裝的是Voltronic tpms+hud,據說有經過德國認證,目前我已經拔掉測試中,如果從此車子

就正常,那要跟Voltronic代理商算帳,如果拔下來還是一樣的話,那新凱就沒臉見我了吧

那一天連廠長都出來掛保證了,我也希望是Voltronic的問題,畢竟車子是貴得多啊

老王2079 wrote:
說真的
自己私自加東...(恕刪)


我想這位朋友有點誤會了

我也只是加裝了很多車友都需要的tpms而已,行車記錄器是原廠配備,交車時由原廠技師安裝的,除此之外全都是原車配備,應該還稱不上私自加東加西才對,如果原廠第一次就認真檢查,而且證實是外掛裝備的問題,不僅我不會受不了,還會跟新凱道歉,我所受不了的是維修的處理態度與專業度,我因此浪費的時間並不比他們少多少,他們的工作是維修車輛,多花時間也是用在維修,我的工作並不是維修車輛,花錢買新車還要幫忙測試,感覺好像不該是這種等級車輛該有的服務。
看完新凱的報告後,個人覺得因該是有找到問題了。
因為當初用TSA S-300的HUD會有類是的情況。
熄火後HUD表面有關機,但是暗地裡有偷送信號給電腦,造成異常耗電。
我同事是福特FOCUS也是用同一台HUD(舊版)並不會遇到這樣的現象。
所以當初就連絡HUD廠商,他們說S60,XC60,會有異常耗電的現象。
廠商也很負責的寄了一台新的HUD給我試,結果一樣,幾天後就發不起來了。
後來自己弄了一組電源開關線路,熄火後就切斷HUD的電源,問題就解決了~
之後HUD廠商,再寄來更新韌體的HUD,也可以解決問題。
現在就將自己加開關線路拆掉,用新版的HUD,到現在一切正常。
說真的你的HUD很好看~

電路系統有問題,真的沒有那麼容易找
即使是有插診斷電腦,也需要有經驗的技師

想當初 自己的 s80 2.5T
也只是因為一個繼電器氧化
讓整台車子全都是故障碼,甚至鎖住無法啟動
而這也搞得整個桃園廠人仰馬翻
但也積極幫我處理
原以為是電瓶問題,甚至在過保固期後 換一個新電瓶給我
最後才發現原來只是一顆小小的繼電器氧化造成

不過當時幫我找到問題的首席技師,卻跑去當VOLVO銷售人員
希望樓主的問題能順利解決.

現在車子很複雜, 跟醫生診斷病人一樣, 有時候只能慢慢排除可能性, 常常無法一次就有結果.
TC
如果是Voltronic tpms+hud的問題
不知原廠給的新電池
會跟你收費嗎
期待你後續的發展
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