JogNien wrote:技師建議 S-mod...(恕刪) 沒問題, 擇日不如撞日, 看看今晚天氣如何?如果ok的話, 今晚再測測看~~~上次因為時間關係, 只測了四趟, 這次可以各種換檔方式都試試看, 看那一種最快~~~如果今晚天氣不佳, 改天只要天氣時間允許, 隨call 隨到~~~
mark1122 wrote:上次因為時間關係, 只測了四趟, 這次可以各種換檔方式都試試看, 看那一種最快~~~ 在我的夢中,測四趟,有可能是因為熱衰,所以影響了成績!!!還有當天的氣溫可能還不是很低。ps:這是夢中的笑話,看看就好,勿信之
mark1122 wrote:沒問題, 擇日不如撞...(恕刪) Jog,還在下雨, 看起來今晚無望, 改天天氣好的時候, 再來測一下, 看能不能順便找台原廠240P的XWD一起測, 這樣可以對照一下差異~~~
mark1122 wrote:Jog,還在下雨, ...(恕刪) 目前應該沒有原廠的 2.0T XWD 240hp我認識的都改 260hp 了 (我是最後一個改的)如果要找...可能就要找 93X但是 93X 底盤比較高....好像比較吃虧...
JogNien wrote:2010/11/29===========油耗報告======================越開越省油.......這桶油只跑了一趟機場剩下的 100% 市區以前 240hp, 300km 就亮燈了...這張照片是加油的時候照的...DTE 還有四十多..不過沒真相(真相手震刪掉囉)...(恕刪) 板主大大,您是跑桃園那個機場嗎?若從大台北地區出發,往返一趟也是近百公里,若又維持合法速限,看來這樣算可接受,改走西濱,會更省一點喔;多跑跑啦,您的B207高規格武裝,這樣可惜捏。
萊恩 wrote:酷蛇, 下次換你來測...(恕刪) 下次應該再請Jog測試一下,看看是否能四檔拉到200再斷油=>昨天JOG自己再測一次, 果然四檔在198還是斷油, 看看要不要照小弟之前的建議下次換個245/45/18或是235/50/18的胎, 用四檔應該就可以過200, 不必再換到五檔了, 這樣的話, 成績應該可以進步不少~~~Note:或是請Hirsch延轉, 不過他們不太可能會答應, 應該換胎會比較快~~~