雷神之鎚凸鎚？接第2起aeb偵測失效死2人 (第88頁)

tzou

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871樓

2019-05-06 18:34

非常客觀的文章，腦袋還沒進化的，可以看看再決定要不要升級？
https://www.inside.com.tw/article/16290-VolvoXC60-accident

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

曉杯子

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872樓

2019-05-06 19:24

真相就是把相關影片公開給社會大眾評斷

1.VOLVO XC60 在建國高架道路過了忠孝東路~~~~仁愛路閘道~~~~~信義路閘道這一段的監視器影帶

2.VOLVO XC60 車上的行車紀錄器影片

3.【請】信義路閘道下來,VOLVO XC60前的那一輛車能夠提供後行車紀錄器影片

(PS. 本文無任何業配)

Mettermia

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873樓

2019-05-06 19:37

曉杯子 wrote:
寡人?你哪裡不舒服...(恕刪)

終於露出馬腳了喔，之前還裝好人、熱心、客觀???
原來跟開速霸陸的樓主一般，度量大到可稱之為小杯子。

曉杯子

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874樓

2019-05-06 19:43

volvohoo wrote:
終於露出馬腳了喔，...(恕刪)

整棟大樓,除了我,誰是好人?

姜駕駛差點就含【心臟病(冤)】於九泉了!!!

稱之為小杯子?你可以去問蔣大....我是不是小杯子 ?哈!!!

tzou

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875樓

2019-05-06 20:28

曉杯子 wrote:
真相就是把相關...(恕刪)

你連距離量測都要人教，又如何有能力判斷？但即使有好心人給你，你也看不出所以然。

學學人家嗎，若有問題，其它都有問題，除非沒有這些元件。是否？

ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I

曉杯子

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876樓

2019-05-06 20:33

tzou wrote:
但即使有好心人給你，你也看不出所以然。..(恕刪)

好心人在哪?

最後的一絲希望,那台車的後行車紀錄器影片,應該也是被河蟹了吧!!!

Mettermia

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877樓

2019-05-06 21:09

曉杯子 wrote:
好心人在哪?最後的...(恕刪)

像閣下稍早見笑轉生氣，也快被閣下河蟹一樣嗎？自經區的最佳寫照，套一句柯P的話，不懂就說不懂，不要不知道裝懂。

曉杯子

曉杯子
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878樓

2019-05-06 21:17

volvohoo wrote:
像閣下稍早見笑轉生...(恕刪)

我不是開租車公司的...不必一天到晚叫我閣下!!!

livebookart

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879樓

2019-05-07 7:34

#873樓提供的文章:

"...行車電腦與駕駛操控的位階是在 ADAS 之上的，駕駛隨時都可以透過手與腳的踩踏與控制，來介入 ADAS 對油門與方向盤的運作。"

"...由於 PA2 有車道維持的功能，如果駕駛當時有開啟 PA2，車子是不會偏離超出車道線的，而是會沿著車道往前方黑車車尾前進。你可以看到車子偏離車道後，其實壓了好幾根防撞桿，這表示PA2並沒有在運作狀態。"

[PA2沒有在運作狀態] 不等於 [PA2沒有開啟]

曉杯子

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880樓

2019-05-07 10:26

livebookart wrote:
#873樓提供的文...(恕刪)

不用看那文章啦!!!隔靴搔癢~~!!

~~~~~~~~

~~~~~~~~~

如果事件是發生在【仁愛路閘道】會更慘烈....

因為仁愛路閘道比較短,在高架橋上也是看不到閘道下的情形的!!!而且,仁愛路閘道是沒地方可以讓 VOLVO XC60 閃避的...

所以,我一直跟你們說...你們至少一定要實際跑一趟,你們才會了解!!!

你們都只看新聞的影片片段來討論...

當然,我怎麼說你們怎麼不相信!!!