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Model 3 vs EX30,哪台更適合小家庭?

greg2 wrote:

EX40車格大小不錯,就是那套舊系統+油電共用平台缺點


EX40用舊系統???

油電共用平台沒不好啊。

其實EX40有個優點,就是電池模組化,可單獨拆卸。
楊名瑋 wrote:
結婚前最後一件「大人...(恕刪)


volvo 電動車, 非常不討喜, Tesla 應該會好一點.

volvo的電動車, 不知道是哪個蠢蛋設計的, 看起來真的很像是民國60幾年的裕隆計程車那種老爺車款式. 除了有幾個LED燈不像之外.

他11月掛牌數量非常低, 全市場單月掛牌1966台, Volov 僅有90台

EX30: 73台, EX40: 11台, EC40: 6台,

若想開ex30去接老婆..... 奉勸你最好是先找新娘子與岳父岳母都認可這台車之後再買吧. 不然花錢還受氣.

watching-guy

Tesla剛上市的時候, 很吸睛, 人人都會多看幾眼, 現在數量多了, volvo電車, 才剛上市一陣子, 因為造形實在是太普通又老氣, 真的沒有人想多看幾眼.

2025-12-11 12:31
林姓計程車司機

哈哈 我就會多看volvo兩眼 審美因人而異吧 不用為黑而黑

2025-12-12 16:02
Model Y 車內空間雖然比Model 3 大許多
但是要注意車輛寬不含照後鏡就幾乎2米 比Model 3 的185cm 寬快15cm
常在狹小道路行駛的話 Model Y 會有相當的挑戰, 也更容易擦撞, 停車難度更大

如車寬不是問題, Model Y 對於Model 3會是相對更好的選擇
watching-guy

Volvo 撞自家老闆沒煞停的影片,網路上超紅

2025-12-11 0:26
nerdwannabe

所以如果車寬2米會造成嚴重的停車困難 選擇Model 3 會比model Y來的恰當. Volvo 的沒開過沒用過 不只置評. 不過同樣是電車 個人會選擇特斯拉

2025-12-11 1:02
Model 3 再怎麼科技、再怎麼快,畢竟還是有原罪
以小家庭的日常實用性來說,EX30開起來會比較順
續航、加速都夠用,Google 介面也很好上手
Orthoba wrote:
Model 3 再怎麼科技、再怎麼快,畢竟還是有原罪
以小家庭的日常實用性來說,EX30開起來會比較順
續航、加速都夠用,Google 介面也很好上手

原罪是什麼藉口啦
小車才有原罪吧
EX30汽座放下去就知道是誰有罪了
要買就去買 反正是CCS1
如果選Volvo了不考慮ex40?
空間應該大一點
EX30 ultra 開半年的心得,
我和太太約170cm,小孩3歲,
後座放成長型座椅加2位大人會有點擠,大概是肩並肩的感覺,但因為天窗視覺感,不會有壓迫感。
後車廂可以放登機的輕型推車,大推車像hybrid Premium core那種會佔掉很多空間。
之前放小孩的滑步車、輕型推車、27吋行李箱和登機箱各一個大概就極限了。
不過目前開起來很滿意就是了
PlantariS wrote:

要買就去買 反正是CCS1


CCS1有什麼不好嗎?

Mercedes, BMW, VOLVO, LEXUS, KIA, ........... .歐日豪華品牌電車在台灣都是CCS1的.

有問題嗎?

住高雄,搭板借問,請提供EX30各版本最優惠折價菜單,外縣市有大空間也考慮 謝謝🙏
只是個過程 wrote:
CCS1有什麼不好嗎...(恕刪)

CCS1沒什麼不好
只是在美國快被NACS 消滅了
如果以後沒有CCS1的車了
就跟在台TPC的下場一樣
新蓋的充電站都它無關..
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