小弟剛好也是Volvo D4車主
保養費事實就是比較貴，畢竟要比較就要比不要比刪東刪西的
就我認識的很多人的確是不會去刪保養項目
如果Volvo保養費合理，我們又何必去刪東刪西的呢？
圖片是S350d保養費，機油一罐650，而已
不過前四次保養是送的，所以是不是因為如此就沒有阿哩拉匝的東西
以樓主來說光空濾要裝上去我自己也試過，真的很不好裝
VOLVO車子是不錯，但要讓要入手的人先做好準備，不然我買車前看了一堆超便宜的工單
我但現在都還搞不太懂那些單子是怎麼來的～～
比嘉愛未是我的 wrote:
所以在宜蘭換比在台北換 省了 600 ~
好險還有省 如果遇到個塞車或拖個時間什麼的...去宜蘭就沒省到了~..(恕刪)
其實當初比價不是為了省錢, 因為我是每天台北<->宜蘭上下班跑70km (當時國5還沒有蓋好, 所以才會決定買 Volvo), 在哪邊換對我的成本都一樣, 只是宜蘭那邊對我公司有特別優惠, 所以價格比較低些.....
此外, 不知道大家為何要計較這些保養費用?
在資訊界, 軟硬體也都需要每年簽保固, 一年份的 MA/Support 費用大約是原價的 10~25% 不等, 我們的軟/硬體也都有幾百萬上億的, 不簽, 壞了就沒得修 (或是更貴), 以比例來算, 車子的年度保養費用真的太低, 不值得為了這些錢花時間計較.....
假如一輛車開 10 年換掉, 我可以接受的年度保養/保固費用大約是車價的 5% 左右...
你要笑我潘子也沒關係, (我也不明白為何我付的錢比人多就一定是潘子? 還是你看不見我所得到的?)
一個跟你生命價值無關的軟硬體設備可以付 10% 以上的保固,
結果大家卻在計較每天乘載你寶貴性命載具的保養費用?.....
保養廠素質低落, 拼命灌水, 不就是大家拼命打壓保養費用的惡果嗎?
你要省錢, 人家也要賺錢啊....不給人家賺, 是要怎麼提升品質?
技師只拿著苦哈哈的薪水, 是有多願意把你的車子當寶貝對待? 又有多少時間和能力去提升自己的技能?
現在台灣落入了通縮的惡性循環, 大家都只想把錢抓緊, 結果是你抓越緊, 整體品質就越下降.
想要更好的生活, 不是把錢抓著不放就可以, 要能夠開創更多的收入, 也要教育客戶為你的價值付費.
此文勢必引戰, 想戰者請另開新串, 免得模糊了樓主的焦點...
小戴CAT wrote:
長知識了...
原來VOLVO是豪華車種
速巴魯比不起..
筆記ing...
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Cars
Volvo Car Corporation (Swedish: Volvo personvagnar) (stylized as VOLVO) is a Swedish luxury vehicle manufacturer established in 1927 and headquartered in Gothenburg,
豪華車種定義
https://en.wikipedia.org/wiki/Luxury_vehicle
國外知名媒體CAR AND DRIVER 列出的2016-17 luxury cars
http://www.caranddriver.com/best-luxury-cars
不用謝了
小弟開的是國慘車，進原廠保養幾乎都沒有刪單，
原廠接待人員開出來的品項沒特別的都直接換。
並不是很有錢，我自己是抱持著一個心態，
東西都給你換，但你就要保證車子不會出問題。
而又特別懶，
車子花錢買來是開心安的，不是費心的，
進廠保養那些事宜，不是原廠那些"專業人員"應該要依車況評估好，
然後再跟車主說明嗎?買車的時候這些價值不都加在裡面了嗎?
如果有問題，那些不換，可以跟專業人員咨詢看看，
不合理他們又要拗，那就換間試試吧。
與其買車後每次保養都要做功課，不如把工夫花在買車前，
除了車子本身價值外，後勤保養也加入評估內，
里程到了就回去喝杯咖啡，看看新車跟接待妹妹，其它交給專業的來不是輕鬆愜意?
回頭來說，樓主的文章很有價值，給了大家volvo可能會發生的狀況參考，
但我相信熱愛volvo的人這些應該都是很好克服的小事XD
(我好想換volvo~~吶喊)
)
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