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真的受不了了,這就是VOLVO?

感謝版上各位車友的關心與建議,今天終於交車,並且公布新凱的期末考答案了

解答實在令人傻眼

經過了幾次的來回,問題居然是出在第一次他們自己先排除的hud,還用手寫了一整張理由

內容與之前某位車友寫的非常類似,其實我對這個答案本身沒有興趣,只要能解決問題就行

但是過程中感覺是在為找理由而找理由,從警報器控制元件漏電、行車記錄器熄火後持續供電等等

車主好像變成白老鼠在幫他們試車,如果第一次認真的找出原因,也不會大家搞得那麼痛苦

還值得稱許的是至少技師有承認也許是自己功夫還沒到家,以致於誤判了

但是連版上的車友都知道的原因,居然沒有經過驗證就排除實在令人匪夷所思

而且那麼巧,同時還發生了警報器控制元件漏電、行車記錄器熄火後持續供電的問題,還真是

夠倒楣的了。

最後的結論還是回到版上車友所說的一句話,obd2不准接東西,否則任何故障都可能發生

所以建議我買的1萬多元tpms hud從此作廢,實在是夠無言的

我也不想自己裝這玩意,要不是原廠tpms不能顯哪個輪胎出問題,而且也沒有抬頭顯示的功能

誰想在簡約風格的車室中加裝東西?

目前我會先假設這是正確答案,假設所有問題都跟HUD有關,先把hud接頭拔掉試試看,如果還是

出一樣的問題,那新凱汽車期末考就死當,我考慮要向消基會檢舉,假若真的沒有問題,那我的經

驗可以讓其他想裝obd2 hud的車主免花冤枉錢,請敬待測試結果公布。

ps. 根據新凱說法,走obd2的hud即便沒有漏電問題,也不能裝,說是會引發故障。
針對新凱的說法,我實在不能認同。
說什麼走obd2的hud即便沒有漏電問題,也不能裝,會引發故障。
一點根據也沒有。
新凱的這種說法,也只是要避免麻煩再發生,用來嚇唬客戶的。
只要是HUD軟體寫得好,怎麼可能會引發故障。
會引發故障,倒是請他們說舉例說說看。

郭家豪 wrote:
針對新凱的說法,我實...(恕刪)


新凱的說法是不管你多會寫韌體,只要有訊號溝通,就有干擾的可能,所以建議不要安裝

意思大概是說,你要試的話他不負責吧
映象中用BSR更新軟體的時候,只要插上OBDII,PCC Box就充滿電力喔!

在我的XC上面OBD II 應該是24hr 隨時供電的,供參.

黃芯 wrote:
版主不是我要說你買得...(恕刪)


花個170萬買台啥都沒的雙B入門車會有風?
啥風?西北風嗎?
果然台灣只看MARK就高潮的人還真不少

minglin wrote:
感謝版上各位車友的關...(恕刪)


先感謝大大提供這樣的訊息
如果真是這樣的問題
那我之前 survey 了那麼久的 tpms + hud set
都沒辦法裝了
不過換個角度想:倒是把錢省下來改升級制動系統與晶片

minglin wrote:
感謝版上各位車友的關...(恕刪)


我的2011 s60也有裝OBD2 HUD
2萬多公里 一直插著 都很正常
obd2熄火確實是斷電的
君不見原廠用obd2接電腦也要先開啟電門才行
所有真的是obd的問題?



上傳新凱提交的期末考卷,有興趣的話大家打個分數吧

minglin wrote:
上傳新凱提交的期末考...(恕刪)


真是HUD問題,那就
1'換其它HUD廠牌試試
2'開車時才插著 熄火就拔下

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