買歐系非雙 B 的車, 最好的選擇是開到報廢, 這類車二手車價低到誇張也不是新聞了,之前在路邊看到一些車況很好但是有點年份的 Volvo, 價格也都是十萬以下在賣,如果車況沒有問題, 還真的超值的選擇,
小沙皮 wrote:而且行駛在路上小黃和機車碰到XC90都會離得遠遠的 (自己知道撞不贏)就連卡車也是一樣不敢造次這才是真正的"主動安全"啦!!...(恕刪) 小弟之前的XC90的確小黃跟機車不敢造次,但是公車就不一樣了,硬生生的從我右前葉子板磨過去,而且連停都沒有停下來查看(公車司機一點感覺都沒有),這邊提醒一下大家,當時公車督察來馬上就說要和解,說一切費用公司會負責,且保險公司也要我和解,說這樣最單純,結果證明了以上兩個人都不可信,一個後來不願賠償,另外一個後來說我和解了,遇到這種事情,只要有保險的話,千千萬萬不要和解,免得跟我一樣後來還要補做筆錄,弄的自己裡外不是人,
一般普遍都認為~雙B或L牌的後手較佳!其實也不見得~。這些廠牌在末端賣價都比"冷門車"貴上許多(這應該不是新聞了吧!),開個8~10年後賣價看起來比較佳,但是說穿了~它只是把你當初買貴了的錢~吐還給你而已!。再想想~10年前的2、30萬跟10年後的2、30萬還真的不一樣喔!(通膨,物價,工資 ...)最近賣太貴的代表車款(廠牌)還有MINI,VW,歐元一直跌~台灣確越賣越貴!
benz8904801 wrote:一般普遍都認為~雙B或L牌的後手較佳!其實也不見得~。這些廠牌在末端賣價都比"冷門車"貴上許多(這應該不是新聞了吧!),開個8~10年後賣價看起來比較佳,但是說穿了~它只是把你當初買貴了的錢~吐還給你而已!...(恕刪) 雖然這個事實很多人不喜歡聽但您的話的確是很忠肯
2000年的BENZ W202 C200只開八萬多車況很好給車行估價最高的一間還不是只有18萬,原廠甚至低於10萬後來走在路上發現停在路邊~大約同期的TOYOTA PREMIO也是要賣這個價之前板上不是也有人說10年的Tercel還能賣個十幾萬也遇過朋友的鄰居花二十幾萬買台中古MARCH很開心(匪夷所思)會在意中古車價的人~以後都買TOYOTA吧因為只有TOTOTA不會讓你失望還會有意外驚喜呢
北歐雙雄的2手車價長期以來都不太好看,包括PSA車系也是如此,車子本身很好沒問題只是市場占有率低,國人多數喜愛度不高,造就了車子的折舊率偏高的情況,尤其已8年車齡了。買這種車本來就要有高價購入,偏低價售出的心理準備,既然車況還不錯,留著開就好了,又何必換車