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請XC60 車友花一點時間 看這一篇 (性命可貴)..

我前年到墾丁的路上也發生過類似詭異的事,
不到半桶油從台南出發剛到屏東枋寮,油表只掉一點點,
心想這老爺車還蠻省油的

直到壓到個窟窿....
油表瞬間進入紅線區,趕緊找加油站,
不過我的車是NISSAN,雖然Logo有點像...
樓主目前還沒回覆原廠的檢修說明
小弟先隔空抓藥,假設是汽油幫浦故障
導致瞬間動力全失
很驚險的在上坡路段從最內側切到最外側路肩
全家人還要趕緊下車避免被後車追撞....

一個看起來跟普通認知的[主動安全][被動安全]不相關的瑕疵零件
造成跟安全有關的行車[虛驚事故]
(統計上每600次虛驚事故會有一次重大傷亡事故)
這是[風險]問題
在01這裡討論再多也不會有交集
因為機率的問題見仁見智

PS.不曉得樓主是否還記得多年前的Volvo暴衝事件?
不是每部車Volvo車都會爆衝...也不是每部Toyota的油門會卡住暴衝...

風險的問題...看人了

首先謝謝分享這恐怖的過程


單純就開版大的"安全性"而言

在高速公路上發生"無法繼續前進" (e.g.熄火, 沒油, 油漏光了, 爆胎, etc...........)

那幾乎每台車都會有這種安全性問題的可能了不是嗎.........



我還是覺得開版大務必在問題找出來並且確定可以解決之後 回來update這文章

這樣才有警惕大家的效果
那就賣掉囉
也好
路上xc60越來越多

讓我看的也很礙眼
喜歡獨一無二的感覺

wayne36183512 wrote:
另外今天才註冊....就PO這種文章... 實在有點...~~...(恕刪)


樓主就是因為感覺到命差點都沒了! 所以才趕忙上來po這篇文章, 不管是提醒大家或是抱怨車廠也好, 都是個情緒的發洩, 跟他是哪天註冊的應該沒什麼關係吧!?

現在網路技術這麼發達, 如果有人敢刻意在網路上亂寫文章來毀謗他人, 難道以為抓不到嗎? 我想不致於此..

大大你也不需要去多慮他是哪天註冊的.. 樓主敢這樣寫出來我想他也會去負責的~
對啊...增廣見聞也好...倒是建議板主, 有頭有尾, 如果有查出什麼結論也要請VCT 交代一下, thanks.

尼康小愛 wrote:
有問題就該拿出來大家互相討論



沒幫助 至少也可以做個提醒吧
hellomyhome wrote:
......正確計算 應該 70 + 44.3 - (70/3) = 91 累積里程555 油耗約6.1.....

既然認為還有1/3油量,那表示您認為油表是正常的,油箱也不是空的?

其實當下應該馬上證實燃油存量,即使該拆油桶也要拆,要不然無法釐清真相,加了油之後一切正常,那以後是不是都有1/3以下吸不到油的風險?

aron.yang wrote:
不到兩年花了90萬保養費?
Are you kidding me?

...(恕刪)


他應該是買中古的啦~

我也沒油過,太相信電腦,只是我知道油箱快見底了還在撐。
油箱太大,汽油要加10L才能發動。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

hellomyhome wrote:
, 此時泰山收費站每台車好像香港賽馬場 每台過了收費站就使全力的衝 , 此時我的車過了收費站 約 500~300M 正爬坡 忽然覺得我的XC60 好像洩了氣的氣球似逐漸無力 從90時速迅速逐漸下滑 此時我一直還在查為何會這樣 ? 但忽然間我認為要趕快讓車滑行到路肩 終於引擎無法再發動了 當下那種恐懼感瞬間充滿整個座艙 因為從內線要滑過路肩 又是上坡 車速一直慢下來 如果當時停在中間車道 絕對會遭到連環追撞 但還好車子終於剩下一口氣終於停在路肩

...(恕刪)


>>>

大家不要質疑

這事的可能性

嗚 嗚 ..........因為我也發生過 (S80 NA )

>>>

不過我記得 , VOLVO有所謂的跛行設計

重新發動後 , 應該可以慢慢地

開至保養廠或安全的地點

不知後來的設計有沒有 ????
Leon1020 wrote:
不到兩年 我放棄了

一共花了我兩台march的保養費...


兩年內, 不是還在保固內? 需要花這麼錢?

若是中古, 那前車主的用車跟保養習慣,也是重點..
當然也可能是前車主買到車王, 所以趕緊轉售....

中古車的風險本來就大, 我也有朋友買雙B中古車, 修到一直掉眼淚的
真的不想一直修車的, 坦白說, 還是買日系車吧...平均妥善率是高些..
Lexus妥善率更是高很多...不過也是有車王啦..(我有一個同事, Lexus就修到廠長都出來關切)
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