每個人能力不一樣,每個人對於車子的價值也不一樣,覺得貴的給予尊重,覺得便宜的也給予祝福
Saab也開始朝著豪華房車前進,擺脫舊有9-5車格,車價自然往上翻一番,這是可想而知的
其他進口車,難道新車款大改款,增加新配備,價格反而更低或維持平盤的嗎? 似乎很少
跟舊9-5比起來,車格更大器,配備更新穎,購車成本會更高也是可想而知的,尤其新模具有龐大費用需要攤體
更何況,我覺得新9-5是GM時代產品,它的零件也是來自GM體系,所以很早前我就說過,Saab雖然換東家
但新9-5這個新產品,本質上還掌握在GM手中,GM要把零件賣很貴,Saab也只能照單全收,造車成本就增加
賣給各國經銷商自然價格就壓不下來,所以商富也很苦惱呀
在新9-5去年底剛抵達台灣時,我有機會跟陳總聊了一下新9-5,那時就預見新9-5不便宜,真的也是場硬戰
或許牌價可以壓下來,但那就得拿掉一些配備來降低成本,這樣取捨之間,是否還有競爭力,真的就是考驗商富的頭腦了
Saab也宣告了將來產品線,會擺脫目前只有9-3與9-5的窘境,慢慢把9-3與9-5的差異給做出來,加上9-1與9-4
可以給予預算上與用途上不同的愛好者,多一些選擇
如果單純只以品牌跟引擎/動力來論,或許新9-5定價偏高,但目前報價老實說,個人猜測也是試水溫的
也有已下單的客戶,應該是多退少不補的策略吸引下單,也有一點點的成效
Saab還是有一貫的好處,等級不同,差別在於動力與配備,但對於安全方面的配備,是一點也不因等級不同而有所差異的.
我也因為預算關係,只買到Vector等級,只要量力而為,一樣可以很開心的擁有Saab
如果覺得Saab新9-5太貴的,比較想知道該以多少價格來為這幾種等級給個新定價? 覺得值得的就會去買,覺得雙B或Audi比較好的,自然會去買其他進口車.
E350在台灣訂價可不便宜, 393萬, 新9-5 頂級款應該不至於那麼高不可攀, E350不便宜但Benz有它的優勢,也是部很棒的車,也有人買單,只因為買的人覺得值得. 或許起初看來不便宜,但或許等實車開賣後,能更了解新9-5的優勢,或許會有不同看法.
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