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提前實現的未來 - NEW VOLVO XC60 試駕

DeNiro wrote:
其實對VOLVO最深的印象除了方方正正以外,還有會暴衝!


小白,
車子會暴衝的問題是人為的好嗎?
之所以會鬧那麼大是因為VOLVO在當時的緊急處理不好,
才會越鬧越大!
導致品牌問題受損,
一堆有關危機處理的課程都會把這個拿出來講.
其實VOLVO這幾年行車電腦軟體毛病不少...

美國常傳出招回令, 車車回廠做 "Windows Update"...(此Windows 為修正軟體代名詞)

看到比較誇張的是, 空氣流量計出現故障碼, 將觸動引擎及變速箱的"故障模式"....修正後 也只是讓故障燈不亮...但是變速箱還是會進入故障應變程式...

我雖然是volvo車系愛好者 但是我不能不說...初期的電子控制零件 有時候會比傳統機械零件容易故障...近而讓許多車主逐漸轉移目標到較有口碑的"某日系車廠品牌".....

PETER 沈 wrote:
其實VOLVO這幾年...(恕刪)



以前是"暴衝"的新聞(先不論真實與否...) 以後會不會因為city safety”自動煞車”的系統而有"爆停" 的新聞??

純屬想像...呵呵
tsaigavin wrote:
以前是"暴衝"的新聞(先不論真實與否...) 以後會不會因為city safety”自動煞車”的系統而有"爆停" 的新聞??
純屬想像...呵呵


City Safety 顧名思義, 強調的是都市內的運用, 避免走走停停不小心碰撞到前車. 所以設計成是時速15公里以下才會運作.

不過有點好奇, 在電視廣告影片中, 當 City Safety 作動時, 感覺真的很像突然用力踩下煞車. 不管從車外或車內乘客突然因慣性前傾....都看的出來似乎煞車力道是一瞬間跑出來讓車子急停.....

那....後面的車怎麼辦? 前面的XC60突然的急停, 後面跟車不蠻危險的? 只是當然啦, 你也沒有辦法去控制後面跟車的人與駕駛習慣....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
City safety好像是要在30km/h以下才會作動
市區內30km/h還會發生追撞,那就是後車未保持安全距離,如果後方車主也是未注意而撞上來~
那麼請PASS您的VOLVO業務給他吧
yunosuke wrote:
City safet...(恕刪)


應該是15KM/H喔

不是30

lin8810 wrote:

那....後面的車怎麼辦? 前面的XC60突然的急停, 後面跟車不蠻危險的?


這個問題在下面的討論串的五樓就有網友回答過了. 簡言之, 若因為 city safety 作動而造成後方車輛
追撞上來, 這種情況下, 就算沒有 city safety, 要嘛你追撞前車, 要嘛後車追撞你. 也就是說, 有 city
safety 只會更好, 不會更糟. Thanks.

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1003990&r=2&last=11314113
APOMATT wrote:
應該是15KM/H喔...(恕刪)

應該是15KM/H喔

不是30
=================
Volvo的DM上是寫30KM/h, 不知您15KM/h數據是從哪裡得知?? 還是原廠DM印錯了???
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
mark1122 wrote:
應該是15KM/H喔...(恕刪)




各位大大
依照上面說明應該是:
City Safety功能於時速30公里以下作動
City Safety作動會有兩種狀況:
狀況一:與前車車速差距15公里以內完全煞停
狀況二:與前車車速差距15-30公里之間降低車速
首先
感謝開板撰寫的試駕測試文章
雖然文中有許多待確認的疑問
不過未影響文中測試的內容真實性

前幾天也去車商那邊看車
因第一次看SUV,業務好像不是很積極介紹
由於時間上的限制(後頭有預約試車(跑山路)在等),僅搭乘(未試駕)
車商有說明到會辦一場說明會(談那套CITY SAEFTY)
屆時再好好試試看 (人好像也會很多,目的應該達不到吧,ssthree心中再猜)

其實,會看上這部車,最大原因是安全系統
過不久,將有位新成員加入
原來的代步車(MARCH)將會退役
考量到安全性,才會看上這部車

ssthree心中有幾個疑問,當時沒想到問:
1. 引擎:會有T6款進來嗎?
2. 輪胎:R17是標配嗎?
3. 天窗:想要全配版本,但不想要天窗,可能嗎?


文中若有冒犯之處,敬請原諒,歡迎諸位先進指教
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