聽修車廠說只要是變速箱是配GM的,常常有掛點的問題,後來VOLVO的變速箱改用日本製變速箱就沒這問題了~
我本身是開2000 S80 T6,跟以前VOLVO的印象差很多,里程未滿13.5萬,已換了2顆變速箱了~
前幾天到修車廠看到地上放一個很大件零件待換,一問才知道是S60的油箱,老闆說這是他換過的第二台,之前一台04年的,現在這台是05年的~
油箱~真是.........
豐島 wrote:
基本上仁兄的論點在下...(恕刪)
在台灣,$$$不是很夠,時間不是很多的人想買進口車,真的是先要"作足功課",含該車在國內外的風評以及問題,甚至連零件備料的廠商,最好自己都先評估過!!
大大所言甚是!雖很喜XC90，但到了展間看了實車，問了售價及後續維修後!只能當作~~夢想~~
最近，他收到一封來自Nissan North America, Inc.的信件。內容是有關CVT延長保固的通知，延長至10年或12萬英哩，並且溯及既往，包含2003年到2009使用CVT的車。過去若曾因為CVT故障而產生的費用，可以在2010年7月31日以前，上網download "the Reimbursement Claim Form" and follow the instructions on the site.要求償還。
http://www.nissanassist.com/
http://www.nissanusa.com/pdf/techpubs/2009/2009_N_WIB.pdf
我是想說，沒真正聽過有大規模維修的事情，Nissan因為 "a small percentage of owners of earlier models equipped with CVTs have expressed concerns about the cost of repair of their transmissions after the warranty expires." 而就說 "We take these comments about the cost of vehicle ownership seriously.""We strive to provide an exceptional ownershipp experience and are implementing a thorough Customer Satisfaction Program to address this topic."
因此，比較起來，Nissan是有誠意多了。在美國，你買了二手車，不必做任何事情，原廠還是找得到你，當然也是希望因此得到你的信賴。當然，或許他們評估他們負擔得起，而且往後的報酬更高。但我們還是必須肯定，畢竟對一個消費者而言，他在乎的是服務與保障。不清楚台灣是不是一樣的延長保固，若沒有，我想車主們應該要去原廠爭取才是。
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