越夜越美麗 - Volvo V50 R-design & Venus (第7頁)

Mike Kung · 2009-03-13T09:50:01+08:00

旅行車是許多先進國家人民作為家庭用車的第一優選車款，鄰近如日本幾乎多數家庭用車也以旅行車居多，而歐陸方面更是旅行車最蓬勃發展的區域，相信許多常往歐陸出差的01網兄們也會認同這般敘述。這次試駕的Volvo V50 R-Design去年曾經以限量40輛的方式引進國內，優異的性能、酷勁兼具的外型很快在市場引起熱烈迴響，總代理也從善如流地再度引進V50 R-Design，讓熱愛家庭生活與戶外活動的用家能有最兩全其美的選擇。Text / Photo: Mike Kung攝影器材：Canon 40DCanon 17-85mm F4-5.6 ISCanon Speedlite 430EX這次Volvo V50總計引進三種車型，分別為V50 D5（渦輪柴油引擎）、V50 D5 R-Design（渦輪柴油引擎）與V50 T5（渦輪汽油引擎），前兩者D5柴油引擎車款採用前置引擎、前輪傳動設計，V50 T5則為前置引擎、AWD四輪全時傳動設計。本次試車主角正是搭載D5柴油動力的V50 R-Design車款，要說明的是這款V50 R-Design同樣將價值40萬元的R-Design空力套件與內裝部品作為加量不加價的超優質配備，售價部分仍然維持160萬元價位，真是極有誠意的售價，幾項較為大項目的R-Design專屬的八件式空力套件、17 吋鋁合金輪圈、鋁合金油門、煞車踏板、鍍鉻雙排氣尾管與雙色調跑車桶型座椅都是標配，真的讓人省下大筆改裝費用。這次的試車活動時間上頗為充裕，足足給了一整天的時間讓筆者好好體驗V50 R-Design的過人之處，當然，01更邀請了時尚名模左永寧（Venus）與Volvo V50同行，將熱血的V50 R-Design與熱情與冷艷兼具的Venus激出完美火花！▼V50 R-Design空力套件其實相當低調，不像部份改裝車那般浮誇，感覺空力套件的線條很自然而然與車身原本線條融為一體，例如前保桿下方的氣壩只在保桿兩側略為上揚，才讓旁人發現原來這是加裝的改裝件，如果從正面車頭來看非常難以察覺。▼車側部分的側裙空力套件同樣以低調不浮誇的方式處理，但越是這種設計方式看久了反而越覺得“曖曖內含光”這句話的原始意義，性能車氣息相當濃厚。▼車尾部分可以清楚看出V50 R-Design帶有濃厚Sports Wagon的氣息，從車頂鋁合金行李架、後窗上擾流尾翼、後氣壩與左右各一雙排氣尾管都是經營性能車不可缺少的必備元素，而V50車尾整體造型甚至比車頭更具張力，或許是原廠設計師希望其他車在路上遭遇V50 R-Design後都只能看到他的背影吧！▼尾門上的中空擾流翼為R-Design系列標準配備，熱血指數再次加值！▼大型直列式尾燈是V50招牌設計，讓人在車陣中輕易辨別V50的存在。▼水箱護罩的一角掛著R-Design專屬銘牌，證明它的純正R-Design血統。▼頭燈組近/遠燈組採用投射式HID，切換遠燈時，旁邊傳統鎢絲燈泡的遠燈亮起的同時，旁邊的HID燈組則會提高照射角度，提供更遠距的照明。▼車頂行李架採用鋁合金材質，實用性與造形兼備。▼R-Design配置專屬17吋鋁合金輪圈，配置205/50R17輪胎。▼內裝設計方面，V50/S40車系最初問世時就是以其獨特的斯堪地那維亞風格著稱，輔以多功能人性化的操作介面，也讓之後誕生的新款S80、XC60與XC70採取同樣的設計，內裝所用的色調、飾版、皮革皆以悅目、觸感佳作為前提，車內視野所及之處不會有突兀設計，這就是所謂的斯堪地那維亞風格。▼新生代Volvo車款最特別的設計莫過於超薄中控台以及後方的置物槽，這樣的作法一方面提升