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Volvo 10年的維修

buddy0328 wrote:
很好奇歐系底盤用料好(恕刪)


應該說,日系車底盤太軟,避震掛或三腳架掛根本沒差很多!就以bmw來說,避震掛或上下拉桿橡膠套掛....非常有感!

日系都是鐵質便宜,但b牌上下拉桿都是鋁合金....貴很多!
lollapaloosa wrote:
請問Volvo的車主, 是否可以分享你們維修/保養/可靠度/零件待料的感受當作參考? 這裡一定有很多人開過日系/德系的車轉換過來Volvo的人, 你們的分享很寶貴


〉〉〉

曾經開過Volvo s80 2.9

新車定期保養約每萬公里一萬元

三年保固期間內

沒什麼大問題

大概就一公里花1.2~1.5左右的維修費


開始出問題是保固期後

連續幾次在高速公路上熄火

進廠找不到原因

後來陸續更換二次零件

大約12萬(第二次有善意保固,負擔一半)

雖然沒再發生,但對車子已經沒什麼信心

在第四年出售了


還是回頭開日系進口車

輕鬆擁有,比較實在

一個月十多萬元

薪水就不見,負擔不起
lollapaloosa wrote:
年紀到了, 之前開的(恕刪)


想第一次嘗試歐洲車,可以從VW下手

畢竟你都看上XC60了,你的經濟能力負擔VW絕對沒問題

若想享受豪華品牌,以我目前接觸過以及擁有過的歐系車來看

米漿的維修率較VOLVO低,但維修費用2者不相上下

但是外廠精修米漿的很多,VOLVO就...除非你有認識不然不推薦

三芒星的話我沒擁有過,但好幾個友人的車一樣大小問題都有

真的要開10年以上才會修大條的

目前身邊朋友只有Lexus(450H)10年內沒出過大問題

如果你買XC60想開10年,而且都只在原廠保養

勸你要想清楚,原廠維修的功夫以及價格我自己是無法接受
以前約開了10年日系車,2年前換了BMW,現在換回阿法,我想說的是,不是沒錢修車,是沒時間修車啊

有錢有閒就歐洲車,小弟一年里程約4萬公里,實在沒閒去修車
lollapaloosa
lollapaloosa 樓主

時間就是我的天缺, 沒時間修又要用車, 就會很煩.....[窮]

2021-12-30 9:23
我的XC60今年剛滿9年,都在原廠保養維修,里程數125000。
新車保固內車子是真的不錯開,保固後就是惡夢的開始,修過壓縮機、方向機、引擎漏油、後尾門撐桿,第七年開始開始修理PS變速箱的電腦閥體跟離合器,本想撐到第十年換車,上個月又在高速公路上故障,點火系統故障還找不到原因,最近也在看車要換掉。
也不是沒找過外廠,有些零件外廠技師只告訴我這只能回公司用電腦設定,零件被公司鎖住找外廠也無解
menter wrote:
昨天剛去保養廠,除了(恕刪)


2010年回原廠換零件。恩 有愛
之前有分享工單,我是2010的XC60 D5
全原廠(含機油)/含工帶料
1萬 9833
2萬 20410
3萬 8609
3.5萬 8302
4萬 27204
5萬 10375
6萬 33806
7萬 10582
8萬 30726
9萬 24654
10萬 24522
11萬 29787 (換了顆原廠電池8000左右)
總計: 238810
如果自備機油大概還可以少個2-3萬XD
但離原廠近,方便省麻煩,所以就讓原廠貴了
只是以前零件會打折,現在都沒有
另外原廠工資不是普通的高
中間有外場換過一次故障冷氣閥+冷媒+濾網約12000
前陣子皮帶組斷掉(冷氣不冷+方向盤無動力輔助)道路救援回原廠換約12000
原廠引擎召修一次免費
另外
換過外廠電池2顆約16000
馬牌輪胎換兩次8條含定位共約70000 (快磨完了預備要換第3次,這次預計換米其林24000就好)
妥善率個人覺得還算可以,目前仍正常服役中
Hydrodynamics wrote:
不是38584? 2010...(恕刪)


保養1萬5已經報完了,這張是追加的....
boulder蝦仁 wrote:
2010年回原廠換零(恕刪)


VOLVO外廠很少,省麻煩還是原廠修

我現在只有瑪莎拉蒂跟保時捷可以比較,都是原廠報價比較準

如果是雙B的外廠一大堆,就會比這三家都低了......
menter wrote:
VOLVO外廠很少,(恕刪)


應該不會,外廠各縣市精修VOLVO應該都有,可上FB家族問哦。
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