icchenk wrote:
我沒搞錯唷........(恕刪)
如果是一般施工人員在內側身體突出或是外側路肩貼近車道。這也是幾乎都靜止。那豈不是直接把人撞死。
難道在國外高速公路都不施工不用考慮這種狀況？
還有故障車放三角錐或警示燈是否也會無視靜止障礙物直接撞下去
又一個不看車主手冊就在砲的人
ATENZA 2.5 wrote:
這九個月以來第四起Volvo...(恕刪)
上述四起其中有三起都是高速公路上撞上靜止之工程車, 新聞也都有報導, 車主自己也都承認, 確實是駕駛自己疏忽. 把輔助駕駛當成自動駕駛, 這與 VOLVO 完全沒有關係, 因為系統設定便是如此.
只能說前期剛推出時, 網路上太多車評與駕駛分享經驗, 進而間接導致有錯誤的觀念, 開啟 ACC & 車道輔助維持後, 就完全忽視了前方的路況與車況.
我自己也是, 以前一開始沒有完全瞭解, 直到第一起 XC90 高速撞上施工的工程車後, 我才特別注意同時再去翻了車主手冊, 確實 PA2 動作後, 前方靜止物會被忽略, 從那之後, 只要我再開始使用 PA2, 我都會把系統幫我代勞的煞車油門與車道維持所節省下來的時間與精神, 拿來隨時注意前方, 這樣感覺比以前更為安全. 我想這是VOLVO 以及現下所有褡載 LEVEL 2 的車廠, 所想要傳達給車主的, 真正定義上的自動駕駛, 還需要再幾年時間, 除了車輛外, 外部的配套措施也需要同步跟上才行.
https://www.google.com/amp/s/news.ebc.net.tw/News/Amp/140644
買車請好好看手冊很難嗎？！撞死人要怪車子爛？！
台灣法官：車商交車已經給車主操作手冊，也盡了告知的義務，所以免責！！結案
tonywu0316 wrote:
我才特別注意同時再去翻了車主手冊, 確實 PA2 動作後, 前方靜止物會被忽略, 從那之後
(恕刪)
aliao wrote:
定速110！「坦克」撞工程車 緩撞器救命人輕傷
【https://tw.news.yahoo.com/%E5%AE%9A%E9%80%9F110-%E5%9D%A6%E5%85%8B-%E6%92%9E%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E8%BB%8A-%E7%B7%A9%E6%92%9E%E5%99%A8%E6%95%91%E5%91%BD%E4%BA%BA%E8%BC%95%E5%82%B7-120903435.html】
別再美化了...(恕刪)
其實我想知道的是如果是其他品牌的車子這樣定速110直接撞上去會是什麼樣的結果啊？看這個新聞駕駛基本上不只活著，還基本沒受傷？
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