eric580226 wrote:
喜歡就去買，問這裡...(恕刪)
版上到底有多少人買賣過或開過volvo
講得跟真的一樣
我開XC60二年半 5萬公里
除了EGR亮燈出保固外
目前還無需維修處
保養費用確實不便宜
但雙B保養費用也好不到那裡去
至少比對我同事benz保養費用後
真的差不多
eric580226 wrote:
喜歡就去買，問這裡的人會有什麼樣的答案？這裡的人有多少人真正開過VOLVO的車子？又有多少擁有過歐系進口車？很多都只是看看數據而已
我目前擁有一台VOLVO S60分享一點我的心得，你就自己參考看看吧！
VOLVO的車子在台灣確實副廠零件比較少，保養費用其實跟雙B差不多，其實只要是歐洲車保養費用都差不多，福斯也一樣如此，日系車保養費確實比較低一些
至於中古車價當然是比不過雙B，但是要看你是從哪一個角度看，例如：C200一台大約成交價在200萬，VOLVO S60旗艦版一台大約在165萬，如果都是開五年賣掉，C200大約賣100萬，S60大約賣70萬，如果用比例來看肯定C200比較保值，但是如果用損失金額來看，其實都是損失100萬元，所以是角度問題
再來看一下車子的配備，雙B的車子同等級標配都相當陽春，就算LEXUS也要選到很頂級，否則配備上也不是很到位，但是VOLVO的車子就比較沒這樣的問題，配備相當完整
VOLVO跟AUDI在台灣確實銷售量不是很好，但是出了台灣以外的地區就不是這樣，所以這是台灣人品牌導向問題，而非車廠品質問題，否則國外不可能就會賣得好，所以這是怪現象
我自己也開過雙B的車子，也開過LEXUS，歐洲車普遍來說底盤確實還是比日系車優異，日系車也不是沒有好的底盤，但是市售車並未配備這樣的底盤，所以日系車在山路上通常比較搖晃，這點確實難以跟歐系車比較
至於有些人會去將VOLVO定義為大陸品牌，那肯定是無知的人才會沒搞懂，因為我的車子進口證明寫的是「比利時」，這一點我可以證明非大陸進口，這些人就愛搞民族意識跟對立，從不去說蘋果是大陸手機，蘋果手機還是大陸製造，這是眾人皆知，所以上述資訊你就自己判斷吧！
我S60買來七個月，目前跑了2萬公里，沒遇過啥問題，缺點就是常常會超速，腳稍微踩一下就跑到150，又沒有任何風切聲，所以常常超速自己都不知
我個人認為這篇回文是中肯又有思考過的分析.
沒開過, 沒想過的人就是會有很多誤解. 而這些誤解就會被一直放大, 所謂「積非成是」.
很多東西自己要深度思考過再說, 題外話,我買第一台蘋果電腦(Mac)的時候也是盤算過,
如果真的要組出一台零件品質接近的Windows PC, 加上合法的OS, 一台Mac並不會比PC貴
多少. 很多事情深入去分析, 也許不像表面看到的或是大家說的那樣.
其實我會勸有類似樓主這樣疑慮的人直接放棄買歐洲車, 因為當你還在擔心這些問題的時候,
你的心裏是還沒準備好買歐洲車的. 如果個人對車子的要求己經超越了僅只是交通工具的程度,
願意考慮「概括承受」這些可能的疑慮跟風險, 再來考慮歐洲車吧.
另外, 只想回原廠保養, 不懂車子的建議買雙B. Volvo我是不清楚, VAG有很多外廠可以
提供更經濟實惠的保養服務, 而不是去回原廠喝一杯「很貴的咖啡」. 太多人回原廠保養
是被「洗」到付很多錢的. 這我不太清楚原廠經營層是在想什麼, 不過反正我有別的選擇,
保固期間回原廠, 保養清單開出來自己要知道什麼要做什麼不用. 保固期到就找家可靠的
外廠吧.
反正在叫我再去開日系車我是很難, 回不了頭了...
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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