SCTFX wrote:
原廠估價的話光是'...(恕刪)
lklkklkl wrote:
這是一篇既感恩又心...(恕刪)
很佩服版主在危機時刻還能考慮到避免衝撞路口的行人及機車的處理方式。很好奇的二問，
1.當下如果版主車子高一點，可否看見colt plus ?
2.當下版主如果預先按喇叭警示可能藏在休旅車後的colt plus( 版主只是警示按喇叭，而不知道有沒有看不到
的車子)，結果會不會不同。
在國外開過幾年的車子，按喇叭只是警示，不帶任何挑釁意義。但是在台灣卻可能會被認為是挑釁。因此，以前過十字路口，我會按喇叭警示。現在在台灣，我不輕易按喇叭警示。看到版主這個案例，我想我還是作回自己吧！不確定有沒有車想蠢動的情況下，喇叭給他下去就是了。
1.當下如果版主車子高一點，可否看見colt plus ?
2.當下版主如果預先按喇叭警示可能藏在休旅車後的colt plus( 版主只是警示按喇叭，而不知道有沒有看不到
的車子)，結果會不會不同。
在國外開過幾年的車子，按喇叭只是警示，不帶任何挑釁意義。但是在台灣卻可能會被認為是挑釁。因此，以前過十字路口，我會按喇叭警示。現在在台灣，我不輕易按喇叭警示。看到版主這個案例，我想我還是作回自己吧！不確定有沒有車想蠢動的情況下，喇叭給他下去就是了。
→高低視角因素應該有機會再將反應時間提前，傷害再降低，而其實在這台colt plus冒出前就是因為在他前方已經有一台箱型車同樣違規左轉，當時我還在遠處(應該距離該路口還有50~60公尺左右)，因此我先啟動閃大燈，想當然爾該箱型車依然照過，此時事故的colt plus還未接著冒出，且她被xc60擋住應該也看不到閃大燈，我因視線關係確實也沒看到colt plus，但我有持續緊叮住該路口(自認是開車很專注的人)，我當時自認為閃大燈後XC60不會冒然跟著衝過，事實上XC60沒有跟著過(就是因為這樣才有後面慘劇)，此時我也接近路口約20公尺不到了，此時colt plus從XC60C後方冒出，速度應有15~25Km左右，此時我驚覺後直覺反應便立即按喇叭並重踩煞車，對方車速及我的車速同時都有踩煞車，但仍無法避免碰撞。
而我選擇按喇叭的原因有2；一是原廠volvo確實夠大聲有嚇阻效果，直覺反應按喇叭跟最終結果確實有用(對方應有煞車)，就是煞車距離不足罷了。二是當時向箱型車閃完大燈後認定接下來的xc60不會跟著過，事實證明他沒有過，但也因為如此才擋住今天事故的我們視線，不然若無xc60這個位置我想意外就不會發生了。
在台灣我想我還是會選擇按喇叭警示，前題是緊急狀況，若仍有時間反應我會先用閃大燈(如我所述用閃大燈提醒未過的XC60)
通常一般人反應都是聽到按喇叭會先驚嚇並踩煞車，雖說可能造成如您所說【挑釁】，但若能避免類似我這類意外我想我還是選擇按喇叭警示。(願大家都快樂出門、平安回家)
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