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真的要變中國製了


fishfish3838 wrote:
http://auto...(恕刪)

應該檢討一下.政黨惡鬥.仇恨治國.
台灣被大陸追到車尾燈都看不到.
甚至大陸很多二級城市.建設都不輸台北市了
Volvo早就被吉利汽車收購了,也沒見他品質下降,反而是吉利汽車的品質快速提升
KaoSC wrote:
哈哈,這句話真是中...(恕刪)


我也非常支持用手機跟3c產品比喻非常不好,價差太大了⋯⋯

類似的概念,之前iphone6晶片來源吵到天翻地覆,蘋果也保證效能近似並且合乎標準,但也還是引發疑慮。可以證明不可能完全忽視在任何一個因為國籍或產地影響觀感的可能性。

我不是板上神人家裡非常有錢可以換車如流水,在買車時也是需要多加比較(其中當然包含產地),完全不能否認當初“瑞典製”是真的非常吸引我的。畢竟近兩百萬的花費,一家四口要養,不可不慎...

至於Volvo品質,我想大家只能各自解讀了,我頭一年也是跑回原廠不少次...
能不酸就不要酸...

smpmaniac wrote:
應該檢討一下.政黨...(恕刪)



裕隆汽車被國家保護這麼多年了,

有追上人家車尾燈嗎?

fishfish3838 wrote:
http://auto...(恕刪)


感覺就差很大!





‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
台灣本地市場這種鼻屎般的銷量,不買不賣,說實在對volvo來說,就像掉了兩根頭髮..
台灣被自己邊緣化,進程都這麼久了,以後窮的買不起,不窮的沒東西買..都沒有就世界大同,夜不閉戶路不拾遺了。
大陸比台灣先進N倍以上了!
光鐵路系統就已是世界第一,台灣的機場捷運不知道要蓋多久....?
人家舉辦奧運...台灣世大運呢.....?

台灣建設已經停擺很久了,這20年真的也被拋的太遠了!

中國是現在汽車的最大市場,人家對於汽車產業是有相當規劃的,哪像台灣...進口車價高高..國產車..只有組裝的份!
國產車商就只會利用ARTC這自己把持的單位來當免死金牌用!

我就很羨慕對岸的進口國產化,可以用便宜的價格買到E200L 或5系L,滿足空間的使用需求!

你說品質...歐系車主自問下現在的品質是如何?

對岸操作手法就是不可能被你技術壟斷,你要來做生意就是要跟我本地業者合作!
對岸就是有辦法從山寨機變成品牌機,你不得不佩服他們!!!

若大陸加長版的歐系車來台應該會非常有意思!!!

結論台灣車商就是個媽寶,當媽寶也就算了還要吃死台灣消費者!沒競爭就繼續原地踏步吧!

對岸13億市場當靠山,技術學不來我就買下來變我的!
錢多市場又大...台灣只剩口氣最大..
一個牽扯到引擎、機械、材料、電機、電子的產品,一個是純電子產品,大家要來比較我只能說呵呵
家父在中國福建經營汽車代工廠已經12年多,中國產品幾乎都是勉強合格或者是為了妥協而降低標準

有比較過華晨寶馬跟進口寶馬的區別嗎? 德國鋼材跟中國鋼材一個是超標準一個是剛好及格
中國國產的華晨寶馬大小毛病一堆(自己百度上查一下國產進口比較便知),但有些人也會說德國製的也是毛病一堆...
那先撇開這個不說,跟進口比較之下,華晨寶馬組裝品質低落,車內異味明顯,家父的朋友開一年了味道還沒散去...

中國製造的車子,大家要買我是沒意見
我自己是打死不碰
換個角度想

要買瑞典原裝貨,只能趁現在

要承接拋售出來的VOLVO二手車,未來幾年也是好時機

之後轉成大陸製造的話,能不碰就不碰,除非其他品牌全都改成大陸生產,沒其他選擇才會屈服

fishfish3838 wrote:
http://auto...(恕刪)
cougar2015 wrote:
根本睜眼說瞎話的文章,那影片Buick撞擊左側,A柱及左前車門全毀,這那裡安全.

文章說瞎話?
那IIHS官網也都是假的囉...

要比就比同樣都是SUV的車型下,到底是有差多少才對吧!

cougar2015 wrote:
日本車都追不上歐美製的車何況是大陸
汽車用的鋼板大陸製的差多了

您確定中國以外的鋼板材料來源不是從中國來的???
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