由於是坐new S80 2.5T(汽油款)開了近15分鐘才到另一間有XC70的展示點，故先分享一些新一代的volvo車感受。
1. S80真的很漂亮，尤其是上一代被大家嫌的屁股現在反而是最美的地方！。而內裝部分，更是上了一層樓，達到1A2B高級車的高級質感。連我這位現在開AUDI A6的車主都忍不住很欣賞，上一代那種只重實用但少了分高級質感的憾事，已完全被這代女性設計主導內裝的柔美氣質提升許多。
2.車輛組裝、車行震動吸收、再加速性能都非常棒，絕對是高級車該有的表現。
3.車室空間很大，即是180公分的人都覺很舒適。
由於XC70內裝完全比照新S80，故可上述部分內容可同樣適用。
新的XC70的一點看法：
1.車很長(>4.8米)，將來停車很痛苦。車很重(>1800kg)，老式機械停車位(安全載重1600kg)想要停有安全疑慮。
2.坐椅很舒服，透氣皮椅夏天可吹冷氣、冬天可吹暖氣。但個人覺得上一代坐椅更好坐。
3.離地高2100mm，故坐位略高於房車，有利後坐老人家下車(家中有長輩常去醫院者可多考慮)。但前座頭部空間略小於S80。
4.後行李廂多樣化"貼心"設計和內建攔物網等，遠優於同級車(BMW, LEXUS, AUDI...)，是目前看過最棒的。有常出遊、露營需求者，應來看看。
5.volvo最強、最重視的主／被動安全設備，只有HDC(陡坡緩降系統)、DSTC(動態穩定系統)已內建，其餘皆為"選配"，208萬的現車是沒有的！感覺十分失望(連天窗都沒有！)。都已經是200級的車，還偷偷省了許多應內建的配備...。
6.整體看，車真的很棒，但真的衝著安全來買volvo，259萬級S80才是滿身安全配備的volvo車，其餘....
以上說明
這成績的確不容易,特別是對200萬以上車種,又是車市狀況極冷以及VOLVO這種"二線廠牌"+"老人車"的車廠而言.....
今年VOLVO在台灣整體的銷售量上升了20%,XC90,New S80絕對是主要的要角,2008年New XC70及4月份C30(2.0柴油款定價低於130萬,VCT官員私下說法)加入台灣市場後,明年VOLVO在台灣的銷售應該會更有助益;2009又會有XC60的推出,以及New XC90(2009/2010)的問市.....
說真心話,最近在路上看到VOLVO的比率越來越高(特別是XC90,能見度感覺比X5還高),一直有種感覺...."VOLVO似乎又回來了!!
";真心希望VOLVO能回到20年前那時台灣1V2B的盛況!!(當時的台灣醫界,VOLVO的佔有率是最高的)參考一下吧~
"Do it ", the best solution !!
只要平時路上不要開太快,遵守規則,除非碰到像之前逆向上國道的,我想VOLVO也是救不了你...
,還是等TIERRA開到小孩上學以後再考慮吧!你說的2手是個好提議
看來VOLVO砸錢買廣告真的沒白花,挽救下滑品牌形象,台灣一哥真神
順道一提我鄰居身價不凡,之前的SAAB開10多年了真的修的痛快,上高山還會冒煙(忘了拔空氣感知器),之前屬意BMW看到網路上最近品質和評價就打消念頭,現在等雅哥上市,因為這種東西只是代步消耗品,不應該浪費太多錢在無謂的東西上
我過去就有一部1X年福特捨不得換, 每次進廠保養技師就會說這要換那要換, 為了安全, 每次都花掉上萬
後來第13年不想換了, 技師說的我也不想聽, 就簡單保養, 好死不死有一次煞車發生故障, 發生車禍, 差點連命都賠掉
車子撞的稀巴爛, 初步維修估價要10~15萬, 當場不修報廢, 買新車
有時候這種東西很難說, 想省錢, 又怕不安全, 想安全, 又得花一筆錢
基本上車開10年換掉已經達經濟效益, 後續維修費很高, 換車並不為過,
但如果未達10年, 還是能省則省
至於以您的經濟考量, 不建議你買200萬的車, 建議您買100萬左右的車
車價, 約大於等於年薪, 比較不會有壓力, 也有能力清償
基本上, 我不樂見車貸超過3年, 付現金最好, 2年還款次之, 3年還款普通,
超過3年以上還款者, 還是不要買車吧, 利息太多了, 不划算
給您參考
hauikimo
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