raytracy wrote:
呃...是這樣的喔? ... 30 歲的人才會冒險冒進, 自陷險境; 45 歲的人, 不會去不該去的地方...(恕刪)
何謂冒險? 若45歲就只能輕鬆地走馬看花...
那【穿著西裝的冒險家】應該改成....
【穿著西裝的郊山客】比較貼切
【穿著西裝的冒險家】這稱號還是留給SUBARU吧!
by the way... XC70找你買有多少折扣?
Traser wrote:
【穿著西裝的郊山客】比較貼切
by the way... XC70找你買有多少折扣?...(恕刪)
您說的沒錯, 「郊山客」的說法更為貼切...不過, Subaru 是「穿著西裝」嗎? 我倒覺得像是穿著「休閒衫」...
找我買車一定不划算; 因為我最新的行情接近 USD$40/每小時....光付給我的佣金, 就夠您買一輛小車了....
小弟上網 18 年, 從未改過網路 ID, 您可以去 Google 查查小弟的背景:
過去 25 年來, 發表過 40 幾篇專欄, 敎過上千位學生, 創辦過兩家公司, 擔任過數十家公司的高階職務, 產業橫跨: 教育, 廣告, 網路, 電信, 傳媒等領域, 全球前四大軟體公司中, 有兩家曾經聘請我當顧問或高階主管, 獲頒過英國的表揚獎項, 持有國際皆認可的執照, 跟美國國安局官員同桌吃飯, 也擔任過金控及電信集團董事長的營運分析幕僚....
我是不是業代? 運用您少許的智慧, Google 就會告訴您一些線索...
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
raytracy wrote:
1. Driver Alert Control (DAC)
會偵測駕駛人的專注程度, 若發現駕駛人精神不濟的話, 會主動發出警告 (這個對長途開車者非常實用):
2. Emergency Brake Lights (EBL)
緊急煞車燈. 當車速超過 60km/h 之後會自動啟動, 啟動後, 若偵測到駕駛有「緊急煞車」的行為時, 所有的煞車燈, 會以「每秒五次」的頻率急閃 (哇靠, 跟在後面鐵定被閃斃了...可魯啊~~~我們也趕快煞車吧!~~), 直到車速降為 10km/h 以下, 此時煞車燈自動恢復成平時的恆亮狀態, 同時自動閃亮雙黃燈以警示後車: 本車即將停止.
3. Lane Departure Warning (LDW)
車道偏移警告. 這不用多解釋了吧? 凡偏離車道就發出警告. 當然, 您也可以關掉 (在台灣可能不太好用):
EBL這個W204 C系列也有...不過當初去問的時候業代拿出型錄給我看...很無奈的說這個安全配備國內法規無法通過...
所以我想XC70大概也不會有...
LDW這個印象中各大歐系車廠都開始採用了...AUDI就有
Volvo 應該是全球第一家在輛產車上裝設DAS (driver alert system) 這套系統; DAS 包含 DAC (Driver alert control) + LDW (lane departure warning). 它是利用裝設在前擋內的攝影鏡頭來判讀駕駛者對道路的掌握狀況!
賢哥0708 wrote:沒有啦...跟其他「專業人士」比, 小弟還差得遠, 看人家領那種 USD$100/hr 才是真的 Pro......只是, 這幾年一直沒有進步, 小弟在 1998 年時, 就已經是 TWD$1,200/hr, 結果到現在過了快 10 年, 卻還是只有 USD$40/hr, 真是不長進....要是美元再跌下去, 小弟就虧大了.....此外, 也別想得太好, 我們一週可能只有 30hr 的工作機會, 能拼到每週 42hr 的人, 大多已經累斃了, 根本沒有力氣開 XC70 出去度假.....
鐘點費高的嚇人...(恕刪)
moire wrote:這個影片已經看過很多次, 大家也都討論過很多次了. 結論是: Subaru 的 AWD 很優秀!!....不過, 我還是要買 XC70, 不會去買 Subaru, 就算 Subaru 會飛也沒用....請 Subaru 自己好好想想這個「非技術性」的消費心理問題吧....只能說, Subaru 所堅持的造車理念, 沒有切中我的全面需求, 算是我的錯吧....
推荐各位同學一定要看這一個影片檔
但是 Volvo 卻做到了「在可接受的價格帶之內, 滿足我的生活需求」這件事.....
~~ 新願資本-臺醫壹號創投基金-普通合夥人 ~~
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