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BMW X5 VS The New XC90 D5


超大屁股的阿勇斯 wrote:
感覺這篇有點漸漸走...(恕刪)


每次都這樣啊~大家永遠只看到自己車的好 直到換車後
4缸有他的節能

6缸有他的加速線性跟穩定

所以各有優點

每輛車 每個品牌
都有他的優點

有些車廠強調安全 有些車廠強調操控馬力
就看消費者需求



ejan1969 wrote:
我想4缸6缸8缸一...(恕刪)


這樣分析確實是有道理

大陸跟台灣一樣,確實是有龐大小排氣量的使用者

但是,小排氣量拖大車身,使用者到底買不買單??

現在BMW跟MB都在做一樣的事

口碑如何,可能還要等個三五年才能知道

不過,就目前知道,已經很多25D的車主在哀哀叫......

接下來就看看大陸市場的反應.....

大陸用車比台灣變態的多,高增壓車種能否長時間使用,考驗才正要開始......

hojon wrote:
主題:BMW X5...(恕刪)


其實X5對比XC90大概只有同樣2.0柴油渦輪可以想比較,其他部分對比並不適合

XC90真正的對手應該是Q7/GL/D4/JX之類的七人LSUV

但是,真正對上這些對手,小CC數的弱點又會暴露無遺.....

看看Volvo有沒有膽找雜誌來做個抓對廝殺吧.....



另外,雖然XC90數據OK,但別忘了這是七人LSUV,滿載是有可能接近三噸喔

真的滿滿一車出遊,是否還是游刃有餘,這個問號還真的不小....
Dr.Evil wrote:
去看看Range Rover 有出四缸車嗎 ? (Evoq不算,那算baby car)
去看看S-Class,有出四缸車嗎?
去看看7系列,有出四缸嗎?
Porsche Cayenne有出四缸嗎?
多缸大CC數的輸出不是四缸渦輪可以比的
等你真的擁有過,你才會知道我在說什麼
單用鍵盤開車,單看數據是有盲點的
300萬等級的LSUV不只是需要有力,更需要的是細膩度
四缸是絕對沒辦法提供六缸以上的細膩度
去看看Range Rover...(恕刪)

S-Class、7系列、XJ、A8、ML、X5、Q7都有四缸
由於Porsche已經出了新的四缸引擎
未來看到Cayenne搭載四缸引擎也不用太驚訝
這個等級的買家應該也有不少人認為環保比細膩度重要的
看到南北極的融冰,可憐的北極熊
犧牲一點細膩度救地球
這個要求不過分吧!

XC 90滿座接近三噸?!伙食不錯喔,但第二三排要坐那麼有份量的,就算是GL也很痛苦,沒一台SUV可以吧
如果真這種美國人份量又常滿座,不是怕車沒力,是怕人沒力吧

Dr.Evil wrote:
去看看Range Rover...(恕刪)


http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/new-car/38541-bmw-7-series-20151224-00

剛好...

Dr.Evil wrote:
剛好小弟是GL的車...(恕刪)


知道Range Rover Sport SVR跑紐伯林的成績嗎?
GL跟Range Rover比?哈哈

gallagher wrote:
知道Range Rover...(恕刪)


不用謝我
買台GL加掛露營拖車還有找錢, 剩下的錢再買大全套Snow Peak剛好
重點是車子不會壞在山裏面, 或露營前發現車壞掉要看全家人的臭臉

操控再好也好不過跑車

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=604&t=4658248
Range rover甚至是LR其他成員在臺灣真的不知道在貴什麼的,相對的GL真的實惠許多
但LR妥善率部分我真的覺得這幾年好多了,至少我沒遇到,聽到的認識的也都沒什麼大問題

各有各的好,各開各的,也不用鬥氣吧
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