正14 v60 d4 引擎故障燈恆亮 (第7頁)

番薯大

番薯大
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61樓

2016-02-11 16:35

近來烏龜(發動機性能已降低)纏身，
故障碼P0101，
網路上是寫"空氣流量(MAF)傳感器"有異常，
原廠技師的確也是往這邊查，
修完後又出現了!
有車友有遇到同樣問題，
可以分享一下最後如何修好的嗎?

miqbibi520

miqbibi520
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62樓

2016-06-30 1:29

請問一下如果EGR換掉之後就可以痊癒了嗎?還是沒什麼差別?

fishfish3838

fishfish3838
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63樓

2016-06-30 13:39

番薯大 wrote:
近來烏龜(發動機性...(恕刪)

我的是EGR換掉以後，一切正常囉，大約過了半年了....

如果扣除神經神經的胎壓偵測器以外～～

能不酸就不要酸...

stephen02

stephen02
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64樓

2016-06-30 22:46

fishfish3838 wrote:
我的是EGR換掉以...(恕刪)

胎壓打高一點

打到39可能就不會了

aasdd007

aasdd007
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65樓

2018-08-25 16:58

回文私訊連結引言收藏評分回報推薦
我是xc60 d4 15年式
新車來時egr問題不斷
原廠常說一些你都跑市區……之類話
最後亮烏龜燈車掛在高速
拖回新凱維修後告知以後不會再亮燈了這次處理好了
說也奇怪就3萬公里起又開了10萬
居然都沒亮燈
但是……發現車子在啟動時很臭
且超過egr該清洗時間也無異樣
原廠應該另拉管線排出去(個人猜測)

紅色魔術師

紅色魔術師
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66樓

2018-11-16 11:30

我是13/14年式XC60 D4，平常行駛高速與平面道路比例約7:3，每2萬公里均清洗EGR，在12萬公里大保養之後，約12萬4千公里亮引擎故障燈(橘燈)，即洽外廠檢查，表示EGR檢測異常，幫忙消除引擎故障燈後，設定EGR重新學習。我請教外廠技術人員，不是才剛清理過EGR，怎麼會亮燈...技術人員說可能是我開車太溫和，沒拉轉...之類的。結果過了1天，故障燈再次亮起，後續加了柴油精，另外再每天幾分鐘以5速提高轉速至2500RPM測試看看能不能消除故障燈，不過剛剛看到各位先進的留言，是不是要更換EGR才有可能根治，不再亮引擎故障燈...

Kevin Tsai

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67樓

2018-11-16 12:37

紅色魔術師 wrote:
我是13/14年式XC60...(恕刪)

參考一下~~ 13/14 應為5缸 6速 , 和前面討論 14年後的的 4缸8速不同喔.

phyllis68526

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68樓

2019-03-15 23:11

我的是三年半的Volvo xc 60，清完被告知管路破要換（這很容易破嗎？)，3萬多，修完會不會告知是感知器或其它因素⋯，一部車弄得我提心弔膽，真是奉勸買車前三思。不想再看到烏龜圖案了。

VCL

VCL
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69樓

2023-01-25 10:48

peterpeggy wrote:
前幾天我回廠時有跟技...(恕刪)

您好！

正14 v60 d4 柴油，行駛了90000公里引擎燈也亮了
這次招回更換進氣歧管，原廠說雖然是招回的年份，但是但不在招回的引擎序號中。

，無法理解，同年份的車，卻有不同的品質車種，真是不能接受。

原廠說要解決這問題需要清洗冷卻器及更換進氣歧管，但只是燈亮要求更換，實在令人無法理解！

問原廠技師回覆，說進氣歧管因無法作動，需要換新！且原廠無法清洗歧管。

請教V60柴油車主們這進氣歧管是否可以用清洗的，謝謝。

double_fcu

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70樓

2023-01-31 14:49

紅色魔術師 wrote:
我是13/14年式XC60...(恕刪)

13/14 V60 D4，10萬公里第一次外場清EGR→11萬亮橘燈→目前11萬兩千多公里。
經插電腦詳查後得知：大腳後，比如電腦給EGR需要60%力道；但EGR只回報給電腦10%，因此電腦判定訊號異常亮橘燈。
但實際上路只有明顯感受到TURBO LAG稍微嚴重，其餘皆正常。
回過原廠檢測，需更換整組EGR，材料四萬五。附上錯誤碼