我家也是開XC60 D4,目前22500公里,更新綠能沒有頓挫問題喔我爸:該操油門就要操油門,不要當油電車在開不知道他的觀念有沒有根據...david6018 wrote:choutheta大...(恕刪) 領班好阿莎力,讚好奇請問D大胎壓偵測器是自己在外面裝的嗎?這種會有動到原廠設定的疑慮嗎?
自回 更新目前多開了200km不到又常發生低檔頓挫看轉速表 常在1500以下但市區加速升檔後若此時轉速在1400~1500轉的區間 車速約40~50km 之間則易發生頓挫2012 s60 d4 my volvo 重灌綠能以解決頓挫的方法 似乎行不通預約2月回去再調整iamnotthing wrote:2012年 s60 d4 1月12日保養...(恕刪)
新車時 未頓挫20000km首次更新綠能未立即頓挫直至45000km 開始明顯50000km重灌綠能 不到500km 開始頻繁頓挫請問有人知道重灌的綠能版本有不同嗎該如何 與變速箱和平共處呢JoeMaris wrote:更新軟體後只開200公里,變速箱還沒學習...(恕刪)
peterpeggy wrote:我家也是開XC60 ...(恕刪) peterpeggy大:我裝的是ORO W-410.電源是走點煙器的保險絲,没有破壞原廠設計的電路.另外掛個小瑩幕的好處就是隨時可以看到胎壓及電壓的變化外,將來壞了,也祗需單獨換,會比較省事.
您們說的頓挫是放油門然後再加速動力會晚半拍出現所產生的不順感?還是開到一半車子會一頓一頓的?先說一下 小弟開的不是volvo 小弟開的是mondeo tdci小弟的車會產生的頓挫是我講的第一種人家說開晶片會改善但後來在fsc論壇看到一篇文章有人發現是電磁閥問題並且改裝彈簧去改善改完的人都說非常有效小弟也正在排隊等改裝中....不知道volvo是不是也是這個原因所引起的...
JAVENLIN wrote:我的柴油車七萬多公里...(恕刪) 我是不知道Polestar動力升級套件對這個會不會有幫助但我知道裝了這個對車子的動力和平順度都有大大的幫助我的是xc90 d5 2011年的,裝了這個後,只有後悔太晚裝並不是動力有大了多少,而是順的太多了原先起步呆呆的情形全沒有了另外偶而加一罐柴油精補一補我覺得是差很多的啦.............
我昨天也遇到類似狀況了,先說我是13年XC60 D4,過年前兩天才去做九萬保養,昨天回家突然警示燈亮起,秀出 "engine system service required",車子高速時加速無力。趕緊跟車廠聯絡明天進廠檢查,結果今天發動沒多久,也遇到嚴重的頓挫感(其實之前也偶爾遇過好幾次),不知道大家最後怎麼解決高速加速無力的問題?