01小十字 wrote:
KUN大是不是每家的...(恕刪)
目前還沒找到有符合C1、C2、C3、C4有「雙認證」的
要全包「四認證」那無可能啦!
ACEA C 認證~~~僅是轎車、SUV車可使用
拖拉庫的認證又是一堆~~~望後軰達人多分享。(我老了)
kun7035 wrote:
VOLVO 機油要 ...(恕刪)
謝謝大大提供 Castrol 的連結，不過結論和大大不同：
這款機油有 A5/B5 的就沒有 C3，有 C3 的就沒有 A5/B5：
A5 0W-30 的 Spec:
SPEZIFIKATIONEN
ACEA A1/B1, A5/B5
API SL
ILSAC GF2
BMW Longlife 01-FE
Exclusively Approved for Volvo Cars
C3 0W-30 的 Spec:
SPEZIFIKATIONEN
ACEA C2, C3
API SN/CF
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.31/ 229.51
BMW LL04 0W-30 的 Spec:
SPEZIFIKATIONEN
ACEA C3
API SM/CF
BMW Longlife-04
但 Volvo D5 一定要 A5/B5 0W-30, 所以的確有點難選，那 C3 到底可不可以不要？看看定義：
“ACEA C3 engine oils are suitable for diesel engines fitted with diesel particulate filters (DPFs). Very similar to C2 but without fuel-economy requirements.”
換言之，C3 比 C2 對燃油效率的要求低，但沒有 C3 等於沒有和 DPF 相容的保證
可是，0W-30 VOLVO 公司油就有 C3 嗎？不可考，若有神人知道歡迎告知
我目前是用 A5 0W-30，50000 多公里了，似乎OK，就相信那句 “Exclusively Approved for Volvo Cars"吧！
kun7035 wrote:
目前還沒找到有符合C...(恕刪)
請見定義：
ACEA C1 oil is suitable for diesel engines fitted with diesel particulate filters (DPFs) . These oils will increase the life of diesel particulate filters and provide fuel economy benefit. Warning: these oils have the lowest SAPS limits and may be unsuitable for use in some engines. Always consult your owners manual if you are unsure if you have a DPF or if you have any doubts if the low SAPS level is appropriate for your engine.
簡單說：該機油必須和 DPF 相容，而且計較燃油效率
ACEA C2 engine oil is suitable for diesel engines fitted with diesel particulate filters (DPFs), this specification is very similar to ACEA C1 but with a marginally higher SAPS limit. ACEA C2 is for high performance diesel engines that require oil that’s low friction and low viscosity.
簡單說：比C1對環境的要求高，有較嚴苛的SAPS(Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur)標準
ACEA C3 engine oils are suitable for diesel engines fitted with diesel particulate filters (DPFs). Very similar to C2 but without fuel-economy requirements. Frequently matches specifications for BMW and DaimlerChrysler diesel cars. ACEA C3 oils may be unsuitable for use in some engines.
簡單說：和C2像，但不計較燃油效率
ACEA C4 spec oil is a top tier diesel engine oil specification for vehicles with diesel particulate filters (DPFs) and Three Way Catalysts (TWC). Oils that meet this specification offer increased life for DPF’s and TWC’s and provide fuel economy benefits.
簡單說：上面要求全要符合，再加上必須和 TWC 相容，為最高等級
再簡單說，有C2就已經表示有C1跟C3，有C4的話就全有了
pdaliu wrote:
謝謝大大提供 Cas...(恕刪)
對!~~已更正
Castrol EDGE Professional~~0W30有A5/B5的就沒有C3及LL04
Castrol EDGE Professional~~Exclusively Approved for Volvo Cars 標A5/B5
公司的油也是標A5/B5~~~但要符合C2 (因有DPF)（公司不明講）
弘達汽車技師就明講了~~要 0W30 A5/B5 C2
VOLVO XC90 D5 TURBO 2400 07年機油保養規零及機油使用規範
http://haoyeh.pixnet.net/blog/post/223482650
只要你的機油有 標示ACEA C2或ACEA A5/B5,基本上就沒問題了(那或字是以後加上去的)
如果用 0W30 A5/B5 寫 A5 0W30 ~~~可不可以~~~那自己斟酌了
有很多隻~~~0W30 A5/B5~~~確定不可以
1.AMSOIL AZO 0W30 A5/B5~~~在紙箱包裝有寫汽油引擎用
2.eni i-sint 0w-30 A5/B5~~~有DPF的不行用~~這認證到VW 506.01 oil
http://www.opieoils.co.uk/c-753-vw-50601-oil.aspx
★For PD engined cars with a (DPF), use only an oil meeting the VW 507.00 specification.★
尚有很多有空想到再寫。
pdaliu wrote:
請見定義：ACEA ...(恕刪)
引用:再簡單說，有C2就已經表示有C1跟C3，有C4的話就全有了
C1、C2、C3、C4~~各有不同~~高溫高剪力（HTHS）~~要求
C1、C2~~~「較低」高溫高剪力（HTHS）
C3、C4~~~「較高」高溫高剪力（HTHS）
因為這「較低」「較高」又牽動到 100°C流動黏度的高低
C1、C2~~~100°C流動黏度的指數~~~在10左右或以下
C3、C4~~~100°C流動黏度的指數~~~在12左右或以上
流動黏度差「20%」以上~~~你看對引擎「高速」時有沒有差
這就是我一直要找 0W30或5W30 符合 A5/B5 C2 機油的原因
公司油除外~~全合成目前有
1.GS Caltex KIXX PAO 0W-30 100% 合成潤滑油
2.MILLERS XF LONGLIFE C2 5W30
Carlube Triple-R C2~~~5W30~~~只寫ACEA C2
不是全合成的 道達爾、eni i-sin 也有5W30符合C2的~~~相信仍有很多。
另外 有A5/B5≠有C2 ~~ 有C2≠有A5/B5~~一切為了「較低」高溫高剪力和DPF。
‧ 品名：Mobil 1 Emission System Protection 5W-30 Motor Oil
‧ 基礎油等級：全合成機油
‧ 機油黏度 ： 5W- 30
‧ 適用車輛 ：汽/柴油車(各種高性能房車、休旅車、跑車、輕型卡車)
‧ 容量：1 U.S. QT / 946mL
‧ 產地：美國
‧ 認證規格：
BMW Longlife 04
MB-Approval 229.31/229.51
Volkswagen (Gasoline/Diesel) 504 00 / 507 00
Porsche C30
Chrysler MS-11106
Peugeot/Citroen Automobiles B71 2290 B71 2297
AvtoVAZ Group "Luxe"
AAE Standard STO 003-05, Group B6
ACEA C2/C3
ACEA A5/B5
API SL/SM
JASO DL-1-08
API CF
Volkswagen (Gasoline)* 502 00 / 503 00 / 503 01
Volkswagen (Diesel)* 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01
找到這支，這算不算是神油，所有的規範都有！
不知道有沒有人用過？
eqp wrote:
小弟不才請問一下ku...(恕刪)
因為能找得到數據的就~~40°C和100°C這兩種數據
引擎工作溫度當然不止100°C所以要「水冷」「「氣冷」「油冷」
還有車廠加裝機油冷卻器(油溫約100°C以內)
若有裝「機油油溫錶」很少超過100°C-120°C太多
~~~改裝車會超過120°C~~但若持續太久也是要下來的。
引用:
增壓器溫度較高/因為是利用排氣帶動而引擎排放的廢
氣帶有高溫 / 更因為渦輪增壓器 / 也是用引擎機油 / 做潤滑 / 冷卻
所以對 / 機油 / 要求較高 / 有些因此 / 加裝機油冷卻器
★機油兼具~潤滑/清潔/冷卻/減震/液壓~~尤其有TURBO車如上↑~~但不要用太稠~~「40番」就好★
★若是改裝車用到「50番」「60番」~~渦輪增壓器會太晚開~~會衝一下~~~那不是有力~~叫遲滯★
「40番」0W40、5W40、10W40皆可~但 高溫高剪力（HTHS）要高~除非又是柴油車那請照規範。
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