請問VOLVO的銷量為什麼在進口車中沒有很突出 (第7頁)

jettmobil

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61樓

2013-02-20 21:24

好車,爛服務體系,還沒過保固就想找外面保養了

laihummer

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62樓

2013-02-20 21:28

每個人購車觀點不同，相對的用車價值觀也會不同，
我個人開慣了雷諾汽車，無奈裕隆雷諾這些年來已無再引進了，
如果價位相當的同級車在"1A2B1L"-排除雷諾，我還是會把VOLVO列入應先考量。

莫那魯到

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63樓

2013-02-20 21:52

kevinyu54007 wrote:
您的回答，把volvo改成ford，把進口車改成國產車，結果是一樣的。
再回覆您一次，什麼叫做品質，如果您覺的台灣人都不懂車也罷，請看一下美國J.D POWER每年的新車品質調查報告，就會知道到底品質有沒有差別了。
車是買來開的，不是買來修的，更不是拿來撞的……
VOLVO被中國收購後，要說對消費者的感受沒影響，那也是騙人的。
)

是你在騙人吧
自從被中國收購後，VOLVO 的車在臺灣反而比以前大賣啊

對消費者一點都沒影響耶

AL2216W

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64樓

2013-02-20 22:30

kevinyu54007 wrote:
VOLVO被中國收購後，要說對消費者的感受沒影響，那也是騙人的。...(恕刪)

如果你是吉利的老闆, 收購VOLVO後, 會想把它變成中國的品牌還是維持瑞典車形象?現在VOLVO的產地應該只有瑞典和比利時, 我想短期內, 吉利應該會將VOLVO維持在歐洲車的形象, 研發和產製會區隔的很好, 否則只是自毀形象罷了.

tokikawa

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65樓

2013-02-20 22:55

其實支持者或是車主也用不著努力的去攻擊其他廠牌
詆毀他人並不會增加自己的價值
volvo品牌價值毋庸置疑
而及早期台灣市場的740/760
就是高級車的模樣
也在那時已經建立起volvo的高級車品牌形象
之後的volvo
就一直有著大碗又價格合理的走向
市場接受度當然越來越高
適時的出現一些入門低價車型(早期的940,850,S70,S60等)
也有很不錯的成效
安全性當然是最大的賣點,也表現的很好
不過前面也有人提過
此價位帶的對手,安全也絕非等閒之輩(當然不是嘴砲說哪牌安全性如何就真的怎麼樣)
所以除了安全
還是有其他吸引人的元素
市場佔有率才會越來越高
saab消失,Lexus的崛起
volvo的確可以算是目前僅存少數低調的豪華品牌
現在的s60/v60和XC60等市場主力算是相當成功
不過s80未能承接當初940/960的市場很可惜
或許同價位帶的ES是最大的影響者(雙B在同價位並沒有同車格的產品)

nietorp

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66樓

2013-02-20 23:01

jettmobil wrote:
好車,爛服務體系,還...(恕刪)

真的不能同意你再多

garnetcrow1305

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67樓

2013-02-20 23:01

VOLVO跟雙B停在一起，我的眼光只會落在雙B身上，都要花到150-160了當然直上雙B....

彼得與狼

彼得與狼
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68樓

2013-02-20 23:03

怎麼排都會有最後一名...So what?
只是市場的接受度不同而已。相同的造車成本，我相信大家能變得把戲也不多。
我去看過XC60性價比不錯，不過業代很老實的說~我們不敢跟1A2B搶市場。

看來看去，真的用自己的路走的，也幾乎只有2B與而已。

Bennyx

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69樓

2013-02-20 23:05

感覺大家火藥味越來越濃厚~樓主只是提出一個單純的疑問,大家都無限想像了~
銷售量不等於品牌好壞~那些天價車,一年是能賣幾台~只要是自己的愛駒~好好珍惜就是好車一台~
任何車都只是個交通工具,還是要看各位大大怎麼開怎麼照顧囉~以上小弟淺見

pau2189327

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70樓

2013-02-20 23:20

jettmobil wrote:
好車,爛服務體系,還...(恕刪)

很多體質不錯的歐洲車在台灣都是如此，精通的人不多，

車子遇到一些看似簡單的問題，卻是有錢也修不好。