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剛剛看了嘉偉試駕V60 R-design


inconceivability wrote:
如果你說的是正確的那...(恕刪)


有變喔: 避震器減震筒更換為反應速度較快的單筒型式(原本為複筒)

polyester0110 wrote:
Same here!...(恕刪)



S60沒開過
所以不于置評

但是以小弟我的V50來說
我覺得它的加速已經夠了
是要多會跑呢!?
BMW 320i小弟也試乘過
自排跟手自排模式都玩過
也不覺得他們的加速有多好
A4的話
可能小弟試的是1.8T
也覺得加速沒有多好
所以VOLVO為何要針對加速這一項去作加強

而且據了解
S60加速會不好
就是那顆變速箱害的
如果原廠為了加速性換一顆變速箱的話
就可以解決這個問題
根本就不需要針對加速性作加強囉!


但是你有個部分我很認同
就是1A2B的售價部分
確實是越來越離譜
這也是小弟後來捨棄BMW跟AUDI還有SAAB的原因
沒必要去花到170多萬來買壹台旅行車囉!
世界末日趕快到來吧............!^_*

moogle wrote:
有變喔: 避震器減震...(恕刪)

...是哦
單筒容量大反應好沒錯,不過重點還是在阻尼的搭配
既然如此...應該就是個人感受的問題了

我覺得這台車真的不錯
軒轅浩 wrote:
我也長期看go車誌1...(恕刪)



那是你的感覺
小弟我的感覺就是.....
他並沒有什麼專業性

所謂的專業可以牽扯到很廣的層面
每個人說它的專業性可能都不一樣
像我覺得它的專業度不足的部份
就是你已經知道要介紹某台車子
在你正式把這台車開出去拍照錄影之前
是不是有很多時間可以去了解跟認識這台車
不管是內裝.配備.引擎(反正就是一些基本這台車的資料)
但小弟已經注意到好幾次了
他明明就在介紹這台車
但是突然講到哪個部份的時候
它竟然還會說這我個我要看一下資料
這就是專業度的不足

而且他確實是像很多人講的
嘴巴確實很敢講
但他到底對HONDA有沒有私心
並沒有人可以知道
所以你也不需要替他辯護這一點啦!
畢竟這是每個人不一樣的感受
世界末日趕快到來吧............!^_*
評論車子就跟歌唱大賽的評審一樣是主觀的

嘉偉也說這是他的感覺,但是他的感覺不代表是所有人的感覺

就跟歌唱大賽冠軍選手,他唱的歌一定是參賽者中最好聽的嗎?

也不見的得冠軍唱片就一定賣的好吧

話說回來,評測者是嘉偉,能夠提供的當然是他自己的感覺

至少他敢把自己的感覺實話實說,要買車的人當作參考就好

總不是人家說哪台好你就買哪台吧?

regalvios wrote:
光內裝 就可以把5008嫌倒在地上了
還有人推薦喔??


說這話...
內裝贏5008就不能推薦5008..
那1A2B的內裝也能把V60嫌倒在地上
的確也沒有必要推薦V60吧
你的意思是這樣嗎




我怎麼記得avant quattro 是配245/40/R18~~??
我覺得嘉偉講的沒錯,powershift太爛了 ,變速箱真得很重要。

moogle wrote:
沒經驗耶, 所以放上...(恕刪)


扁平比是關鍵~~說白話就是胎高

放軟一點是ok的

我主觀認為 s60 18吋配235/40 R18

冷胎壓在36.5psi(熱胎壓會升到 38.5psi)

室外溫度在28度左右

最為舒適!

tri wrote:
扁平比是關鍵~~說白...(恕刪)


意思是說如果V60配17吋的胎會舒適一點嗎? (不那麼彈跳)


這個酷車誌寫的完全相反耶 是每個人感受不同還是有"美化"的嫌疑 怪怪
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