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MTE夏季改裝週預記8月底


不囉唆 wrote:
耶 終於把您老引出來...(恕刪)

原來這才是重點................
(我是勇樣)
不囉唆大
小弟的10年D5改完MTE後
一掃柴油的頓挫感,但還是找不回以前90 T6順暢感
不知能提供小弟些撇步,讓有上MTE 的D5外加換過空氣濾網的愛車
能像你一樣擁有那順暢感
還是你有讓紅毛特調過?如果有,小弟這次可能也來特調一下

不知MINI CLUBMAN可不可以MTE一下,大鬍子上次說好像可以問問

我是Bon

已經變 土洋 大戰啦

know how 就不在這裡說 車可以動就好了 有興趣私下再聊

MTE很好 真的很好

起碼 最速D5 目前還是MTE

土砲 還是 盤子 能夠解決問題最重要

我的問題解決了 點到為止 就降


bon.w wrote:
不囉唆大小弟的10年...(恕刪)
請問C30 2.0可以嗎?
還有想請教一下改是指改甚麼呢?
小弟是最近才接觸汽車這塊不好意思
edwin741419 wrote:
請問C30 2.0可...(恕刪)


有掛蝸牛的才行
自然進氣的..
只有換車一途~

bon.w wrote:
小弟的10年D5改完MTE後
一掃柴油的頓挫感,但還是找不回以前90 T6順暢感
那你覺得mte後的xc90t6呢? 柴油車特性你知道的
不知能提供小弟些撇步,讓有上MTE 的D5外加換過空氣濾網的愛車
能像你一樣擁有那順暢感
還是你有讓紅毛特調過?
只要花錢就能特調了
如果有,小弟這次可能也來特調一下
...(恕刪)
請問大大
甚麼是蝸牛阿?
eversky wrote:
原來這才是重點......(恕刪)
就是
氣渦輪增壓
turbo


edwin741419 wrote:
請問大大
甚麼是蝸牛阿?

patrickpth wrote:
就是氣渦輪增壓tur...(恕刪)

渦輪增壓器~~~謝謝~~~
以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~
各位板上的大大

我想大家會常常上來01就是對VOLVO有種難以言諭的熱情才會投入這個園地
我自己本身也曾經是VOLVO的車主才會不小心被拉入MTE的改裝世界
我想跟大家分享的是
不管是國內或是國外廠商
我個人都非常的尊重
畢竟每個廠家都有各自專精的地方
所以我不認為有什麼洋槍土炮之分
只要是符合個人改裝使用上需求的就是好廠家

我也不認為MTE是改裝的唯一選擇
事實上改裝VOLVO的廠家很多也都很有實力
原廠的SAM POWER軟體由瑞典的polestar操刀其實也不錯
(其實我們自己也有PS的XC60軟體,是紅毛留下來給我們測試用的,目前原廠在全世界都主推PS的軟體,也因為沒有保固的問題所以得到許多新車主的選擇...)
另外BSR和 RICA也是很有實力的軟體改裝廠家
我個人也曾經用過BSR的軟體
所以我不想也不願意在這裡討論區變成討論哪一家的軟體最速或是最快的問題
其實我自己並不覺得MTE的軟體最快
不囉唆應該是有其他硬體部份的改裝所以可能他的愛車速度上會比較快一些
但絕對不會是MTE的功勞
MTE只是大家改車的其中一個選擇之一而已
我們也沒有另外推出所謂的“洋槍”
也就是套裝的硬體配件請車主一定要選購
其實MTE的最強之處在於不管你用了甚麼樣的硬體改裝
我們的紅毛技師他都可以依照他原本在SAAB和VOLVO改裝業界的數十年經驗撰寫軟體去符合你車上已經裝上去的硬體
(我想很多車主都有軟硬體搭配不起來的困擾,在台灣改了一些硬體之後但是引擎的ECU軟體對應不上了,這時候洪毛技師就可以幫忙你把車子修改到最順的狀態...)
並不會強迫車主一定要用國外的產品
但是若車主想要知道國外的改裝如何修改
洪毛技師會給你一些中肯的建議
像ALAN兄就是一個例子

感謝大家對MTE的愛護
我想在01上的討論都是需要大家對於改裝的熱情而產生
只要你自己在車子不斷的演化當中找尋到屬於你自己的樂趣
這就是成功的改裝

不過我敢肯定一點
不囉唆一定很愛洋妞....

:P

Wilson
CHT9100 user
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