不囉唆大小弟的10年D5改完MTE後一掃柴油的頓挫感,但還是找不回以前90 T6順暢感不知能提供小弟些撇步,讓有上MTE 的D5外加換過空氣濾網的愛車能像你一樣擁有那順暢感還是你有讓紅毛特調過?如果有,小弟這次可能也來特調一下不知MINI CLUBMAN可不可以MTE一下,大鬍子上次說好像可以問問我是Bon
已經變 土洋 大戰啦know how 就不在這裡說 車可以動就好了 有興趣私下再聊MTE很好 真的很好起碼 最速D5 目前還是MTE土砲 還是 盤子 能夠解決問題最重要我的問題解決了 點到為止 就降bon.w wrote:不囉唆大小弟的10年...(恕刪)
bon.w wrote:小弟的10年D5改完MTE後一掃柴油的頓挫感,但還是找不回以前90 T6順暢感那你覺得mte後的xc90t6呢? 柴油車特性你知道的不知能提供小弟些撇步,讓有上MTE 的D5外加換過空氣濾網的愛車能像你一樣擁有那順暢感還是你有讓紅毛特調過?只要花錢就能特調了如果有,小弟這次可能也來特調一下...(恕刪)
各位板上的大大我想大家會常常上來01就是對VOLVO有種難以言諭的熱情才會投入這個園地我自己本身也曾經是VOLVO的車主才會不小心被拉入MTE的改裝世界我想跟大家分享的是不管是國內或是國外廠商我個人都非常的尊重畢竟每個廠家都有各自專精的地方所以我不認為有什麼洋槍土炮之分只要是符合個人改裝使用上需求的就是好廠家我也不認為MTE是改裝的唯一選擇事實上改裝VOLVO的廠家很多也都很有實力原廠的SAM POWER軟體由瑞典的polestar操刀其實也不錯(其實我們自己也有PS的XC60軟體,是紅毛留下來給我們測試用的,目前原廠在全世界都主推PS的軟體,也因為沒有保固的問題所以得到許多新車主的選擇...)另外BSR和 RICA也是很有實力的軟體改裝廠家我個人也曾經用過BSR的軟體所以我不想也不願意在這裡討論區變成討論哪一家的軟體最速或是最快的問題其實我自己並不覺得MTE的軟體最快不囉唆應該是有其他硬體部份的改裝所以可能他的愛車速度上會比較快一些但絕對不會是MTE的功勞MTE只是大家改車的其中一個選擇之一而已我們也沒有另外推出所謂的“洋槍”也就是套裝的硬體配件請車主一定要選購其實MTE的最強之處在於不管你用了甚麼樣的硬體改裝我們的紅毛技師他都可以依照他原本在SAAB和VOLVO改裝業界的數十年經驗撰寫軟體去符合你車上已經裝上去的硬體(我想很多車主都有軟硬體搭配不起來的困擾,在台灣改了一些硬體之後但是引擎的ECU軟體對應不上了,這時候洪毛技師就可以幫忙你把車子修改到最順的狀態...)並不會強迫車主一定要用國外的產品但是若車主想要知道國外的改裝如何修改洪毛技師會給你一些中肯的建議像ALAN兄就是一個例子感謝大家對MTE的愛護我想在01上的討論都是需要大家對於改裝的熱情而產生只要你自己在車子不斷的演化當中找尋到屬於你自己的樂趣這就是成功的改裝不過我敢肯定一點不囉唆一定很愛洋妞....:PWilson